2汽车电子控制系统的核心--ECU-汽车电子控制技术.pptVIP

第二章 汽车电子控制系统的核心--ECU ECU的根本结构与功能 汽车电子系统设计 ECU的检测与评估 ECU功能的开展 汽车电子系统的总体设计 微处理器的选择 控制程序的设计与开发 ECU的控制程序 ECU硬件抗干扰设计 最优控制 自适应控制 滑模控制 模糊控制 神经网络控制 预测控制 控制理论 PID控制 P-比例 I-积分 D-微分 PID控制理论是经典的控制理论，技术成熟，应用广泛，是实现连续控制最简单的算法。 PID控制方法在汽车动力传动控制中得到应用。 第二章 汽车电子控制系统的核心--ECU ECU的根本结构与功能 汽车电子系统设计 ECU的检测与评估 ECU功能的开展 汽车电子系统的总体设计 微处理器的选择 控制程序的设计与开发 ECU的控制程序 ECU硬件抗干扰设计 PID控制 自适应控制 滑模控制 模糊控制 神经网络控制 预测控制 控制理论 最优控制 最优控制法是求解在约束条件下的极值问题。 使得评价控制系统性能的二次型目标函数为最小。 最优控制法在汽车悬架控制中得到应用。 第二章 汽车电子控制系统的核心--ECU ECU的根本结构与功能 汽车电子系统设计 ECU的检测与评估 ECU功能的开展 汽车电子系统的总体设计 微处理器的选择 控制程序的设计与开发 ECU的控制程序 ECU硬件抗干扰设计 PID控制 最优控制 滑模控制 模糊控制 神经网络控制 预