CFG桩施工作业指导书.pdfVIP

郑西客运专线 KHZQ11 标第一项目 路基工程施工作业书 中铁十七局集团郑西铁路客运专线指挥部 2006 年 8 月 1 水泥粉煤灰碎石桩（ CFG)施工作业指导书 1、目的 明确 CFG 桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、 规范 CFG 桩作业施工 . 2、适用范围： 适用于郑西铁路客运专线 CFG 桩施工 3、工艺流程及技术要求 采用长螺旋钻成孔 ,管内泵压混合料灌注成桩施工工艺 . 3。1、施工准备 (1 ）核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 (2 ）进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比 . (3 ）平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 （4 ）测量放线 ,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 （5 ）施工前清除地表耕植土 ,进行成桩工艺试验 ,确定施工工艺和参数 . 工艺流程 :原地面处理→测量放线→钻机就位→钻进至设计深度→停钻→ 泵送混合料→均匀拔钻至桩顶→钻机移位、桩体养护→清桩间土及预留桩头 →复合地基检测→桩顶垫层。 3。2 。 桩位放点：按照地基处理图设计的桩位、间距、数量，从已定好 的 2 个轴线控制点引放定出每一个桩的桩位点，并撒白灰作好标识；经监理 验线合格后进行下道工序。 3.3、钻机就位：将长螺旋钻就位， 调整钻机水平并固定，专人检查将钻头 锥尖对准桩位中心点；螺旋钻机就位后 ,司钻人员根据钻机架上的铅锤调节钻 机垂直度，确保垂直度偏差≤ 1％. 3.4。 混合料搅拌：混合料配合比由试验室做出，有关部门认可 ,并写在黑 2 板上挂在拌合站的搅拌机上。施工现场不得任意更改配合比。混合料搅拌要 求按配合比进行配料，计量要求准确 ,搅拌约 120S。保证混合料的实测坍落度 为 160～200mm。在泵送前混合料泵料斗应备好熟料。 3。5、钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及 地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃 ,又容易检 查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时， 应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻 头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒 目标记,作为施工时控制孔深的依据。当动力底面达到标记处桩长即满足设计 要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。 3。6、 拔管、压灌成桩： 长螺旋钻机钻至设计标高，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆中孔充满 混合料后，开始提升钻杆、压灌混合料 .一边泵送，一边拔管，严禁先提管后 泵料。设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手保证泵送混凝土和提升 钻杆的默契配合， 以确保成桩质量。在正常情况下，钻机的提升速度控制在 2～ 3m/min ，在含水砂层段内， 适当放慢提钻速度 ,以防流砂造成塌孔、 断桩现象。 提钻的速率与混合料的泵送速率相协调， 保证钻杆孔内混合料表面高度始 终略高于钻杆底出料口。 成桩后，采用振捣棒振捣一遍，振捣深度 2。5m。 桩顶与施工作业面平齐，