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A3.9 施工安全专项方案报审表 工程名称：苏州市高新区牌楼路工程-?标 编号：A3.9_- 致：镇江方圆建设监理咨询有限公司（监理单位） 兹报验： 1基坑支护与降水工程专项施工方案 2土方开挖工程专项施工方案 3模板工程专项施工方案 4起重吊装工程专项施工方案 5脚手架工程专项施工方案 6拆除、爆破工程专项施工方案 7其它危险性较大的工程专项施工方案 8基坑施工安全专项方案 本次申报内容系第」_次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。 附件： 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程1 巾审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期：一 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省逮设厅监制 苏州市高新区牌楼路工程一标 基坑施工安全专项方案 审核人: 审核人: 总监： 审批人： 苏州市政工程集团有限公司 苏州市高新区牌楼路工程一标项目部 2009年3月 一、 工程概况 牌楼路一标工程是城际铁路浒关站广场前一条南北向主干道.本标段南起大同路交叉口，北至浒杨路，长1685米，路幅宽50米。包括道路、排水、桥梁（浏沽泾桥，新兴桥）。 二、 工程周边环境 本工程位于浒关，周边农田及鱼塘较多，人口密度不大，来往车辆较稀。 三、 工程地质 工程场区土层自上而下为：杂填土、淤质粘土、粘土、粉质粘土、粉质粉土、粉细砂。自然条件下基坑开挖可能会发生小型滑塌现象，水的软化作用明显。 四、 水文地质 地下水：本场地外东侧有河流，基坑开挖后对排水工程施工影响较大。 五、 工程特点 经过对合同、设计文件认真研究，结合现场考察情况综合分析，认为本工程特点概括为： （1） 工程规模大、工期紧。 （2） 基坑深、施工工艺复杂、使用机械多，施工投入大。 本工程基坑施工方法主要为明挖法，主要包括桥台基础、排水沟槽等。各种施工方法转换频繁，工程量大。施工方法、工序多而复杂，釆用的施工机械配合人工开挖，施工投入大。 六、 工程重难点及其对策 1、施工技术重难点 （1） 基坑施工安全 工程区域杂填土暗埋，基坑围护方法好坏关系着工程进度和施工安全，是本工程的重难点之一。 （2） 基坑竖板横撑支护 基坑釆用竖板横撑支护，基坑深，竖板横撑数量多。如何做好竖板横撑施工以及确保基坑安全是本工程的重难点之一。 2、施工技术重难点对策 （1） 根据我单位的施工经验，基础釆取明挖扩大法，污水沟槽釆用支撑开挖，雨水沟槽因为埋深较浅釆用大开挖。 （2） 针对基坑特点，排水基坑釆取分段开挖。每段长度8?10米，以减小边坡开挖到支护的时间，及时支撑，做到基坑随开挖随支护连续快速施工，并严格控制开挖及支撑的质量；开挖时设井点排水，备足水泵抽水。 七、基坑施工方案 在进行基坑支护过程中有一个共性就是做好基坑的排水工程。在沟槽和基坑底部设置集水坑，用水泵进行抽水。抽出的水排入附近河内（无污染的水）。 1、 排水段沟槽施工方案 本工程沟槽开挖深度在3米飞米之间，深沟槽如不即时釆取支撑，易发生塌方。为了保证工程质量，我项目部决定釆用井点排水后打钢板桩进行有效的支撑。 挖出的土方堆放地沟槽一侧，距基坑边不得小于1.5米，堆高不超过1米。挖出土方应即时运出场外。 如图所示： 2、 桥台基坑施工方案 桥台基坑位置开挖后土质较好，可釆用放坡开挖,坑底必须进行即时的排水。基坑底四周设置集水坑，然后用水泵抽出坑外。挖出的土方堆放地基坑一侧，距基坑边不得小于1米距离。挖出土方应即时运出场外。 基坑开挖注意点： 1） 、按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩应尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相对应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。 2） 、根据设计图给定的桥台几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑各边可比设计尺寸增宽50~100cm。 3）、基坑排水釆用设置集水坑，以便及时排出坑内的水。 4） 、当挖掘机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即浇筑後垫层。 5） 、桩身嵌入桥台基础内的尺寸按设计要求进行，在嵌入桩身上作好凿除标志线，按规定标高凿除桩顶，保证其桩身後的完好性。 6） 、当开挖基坑桩暴露后，立即量测各基础桩的平面位置，标高，并作好隐蔽工程记录。 7） 、桥台基坑的回填，待基础鮭强度达到设计强度的70%以上才能进行。 8） 、基坑开挖从上到下依次进行，开挖深度应严格按设计图中给出的标高进行，严禁超挖。基坑开挖至基底垫层以上300mm时，应进行基坑验收，并釆用人工挖除剩余土方，挖至设计标高后应即时平整