边坡支护钢花管施工方案.docxVIP

钢花管、挂钢筋网喷混凝土施工方案 一、工程概况 清润钰城项目一期和二期交界处基坑边坡采用三级放坡的支护方案。基坑上部约4m范围内采用放坡开挖,坡度为1:0.75,采用锚杆支护。基坑开挖和锚杆施工自上而下分段分层进行施工,边开挖工作面边修整边坡。在喷射第一层混凝土前绑扎护坡钢筋，挂设Φ6@200×200单层钢筋网,安设锤击机,将钢花管击打入土，钢花管呈现花形布置孔位,然后向孔内压注水泥浆,压注结束后，喷射两层混凝土。 本工程基坑护壁外侧采用“Φ48×3.5钢花管”作为上部支护结构。土方开挖过程中，根据土方开挖进度，随时插入钢花管及挂网喷混凝土的施工。钢花管间距1500mm；搅拌桩面层挂钢筋网，喷100mm厚C20混凝土。土方开挖配合钢花管施工时，每步均开挖至相应的钢花管下0.5m位置，插入钢花管的施工，然后挂钢筋网喷混凝土面层；下部土方开挖一定要等到上部支护结构达到设计强度80%后再进行。 钢花管大样如图所示： 钢花管倒刺采用长40mm，宽25mm，厚3mm的角钢制成，焊牢在钢管上。 挂钢筋网喷混凝土面层结构如图所示： 钢花管与面层连接大样图如图所示 二、施工工艺 锤击成孔 开挖――修坡――定孔位――气动锤击钢花管至设计深度――堵孔注浆―― 补浆――绑扎、固定钢筋网――压筋――端头焊接――喷射混凝土面层―― 混凝土面层养护――循环下一层钢花管施工 钢花管击打入土现场图 三、及挂网喷砼施工 1、施工工艺 1）定位放线 按设计图纸由测量人员准确放出每一根钢花管的位置。 2）钢花管制作及打设 钢花管制作：钢花管入土端加工成桩尖状；钢花管全长范围内设注浆孔，孔径8mm，对向布置，间距500mm；采用L25×3角钢制作成倒刺全长呈螺旋状设置，间距500mm。钢花管倒刺采用长40mm，宽25mm，厚3mm的角钢制成，焊牢在钢管上。钢花管打设：采用冲击锤或土钉机将钢花管按设计角度及位置对正，将钢花管击打入土至设计长度。当采用长度超过6m的钢花管时，管段间采用中线对齐满焊连接，搭接位置加焊3Φ16钢筋做加强处理。 3）注浆 注浆材料选用水灰比为0.4～0.5的纯水泥浆，注浆压力为不小于0.6MPa，注浆体强度为20MPa，水泥标号为32.5R复合硅酸盐水泥，要求每米水泥掺入量不少于25kg。 4）挂网 挂设Φ6@200×200单层钢筋网，在钢花管外露端部与钢筋网接触位置增加2根Φ14加强连接筋与钢花管焊接连接。 5）喷射混凝土 喷射混凝土强度为C20，设计厚度100mm；要求土方分层分段开挖，喷锚段分层高度不大于1.5m，分段长度不大于20m；喷锚强度达到设计强度的80%后方可进行下一层开挖喷锚作业。 施工安全注意事项 施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。 如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。 解决问题的关键——强化安全教育和培训。通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。 解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。 安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。以上“十六”字同时也包含着安全教育培训的深刻含义。当然，安全教育是一个需要持之