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xx 新能源汽车技术有限公司 新能源汽车技术开发及生产 可行性研究报告 申报单位： XX （北京）新能源汽车技术有限公司 地 址：北京市北京经济技术开发区 邮政编码： 联系方式： 报告日期： 目 录 一、总论 1、简述项目名称、 2、主要内容、 3、项目地点、 4 、项目建设周期。 5、市场需求 6、优势和风险。 7、项目计划目标。 8、投资总额 9、年生产能力 10、收入、纳税、利润 11、质量标准 二、申报企业情况 1、企业基本情况 2、企业开发能力 3、企业经济状况 4 、企业管理情况 三、项目技术可行性分析 1、项目的技术开发论述 2、项目产品可靠性论述 四、项目产品市场调查和需求预测 1、国内外市场调查和预测 2、项目产品市场风险措施。 五、项目实施方案 1、技术方案论述 2、生产方案论述 3、环境保护 4 、劳动安全 六、投资估算、资金筹措 1、投资估算 2、资金筹措 七、经济、社会效益分析 1、生产成本和销售收入估算 2、财务分析 3、社会效益分析 总 论 一、项目总论 项目名称：新能源汽车技术开发及生产 主要内容： 新能源汽车及零部件的技术开发、技术服务、技术转让、 技术培训；软件开发；新能源汽车及零部件的生产及设计； 基础软件、 应用软件服务；销售新能源汽车及零配件 项目地点： 北京市北京 项目建设周期： 建设周期为 2 个月，预计于 2015 年 4 月 26 日正常运 营。 项目的市场需求分析和国内外技术发展趋势 国内发展情况： 我国一直坚持新能源技术的研究开发， 863 项目以支持混合动力 汽车为主，支持少量纯电动轿车项目。 2002 年国家科技部在“十五” 863 电动汽车重大专项中部署了纯电动客车和纯电动轿车的研发计 划，随着投资增加和各方面重视程度不断提高， 我国在新能源汽车科 研方面取得了一定的成果， 已经完成了新能源汽车的功能样车、 性能 样车、小批生产和示范运行。在 863 计划的支撑下，一汽、二汽、厦 门金龙等多家整车厂都进行了新能源汽车整车的研发。 目前我国新能 源汽车的发展已经进入推动产业化的阶段， 但是整车技术基本处于样 车研制实验阶段， 缺少自主知识产权， 关键零部件离规模化的商品生 产还有一定的距离。 同发达国家相比， 我国的新能源汽车发展水平同 样具有明显的差距。这些差距不仅体现在整车集成技术、驱动电机、 电池及成组技术等方面， 在电子控制技术等方面的差距更加明显。 我 国要实现新能源汽车的产业化和批量生产， 必须解决集成 PDU 技术、 电磁兼容技术与高压电安全技术、 热管理技术、 系统故障诊断与失效 策略、制动分配与能量回馈策略、主动安全控制技术、整车匹配与标 定等关键技术上形成自主知识产权，完成设计定型。 目前，国家已明确重点发展纯电动及插电式电动汽车，