8 城市快速路驶入匝道瓶颈车辆汇入行为_孙剑.pdfVIP

第 卷第 期 同济大 （ ） ４３ ４ 学学报 自然科学版 Ｖｏｌ ．４３Ｎｏ．４ ２０１ 年 月 ＪＯＵ （ ） ｒ．２ ５ ４ ＲＮＡＬ ＯＦ ＴＯＮＧＪＩＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＮＡＴＵＲＡＬ ＳＣＩＥＮＣＥ Ａ ０１５ 　 　 　 　 　 ｐ 文章编号： ３７４ （ ） ０５４ ０６ ＤＯ ： ／ ３７４ ０２５３ Ｘ ２０１５０４ ９ Ｉ１０．１１９０８ ．ｉｓｓｎ．０２５３ ｘ．２０１５．０４．０１０ － － － ｊ － 城市快速路驶入匝道瓶颈车辆汇入行为 ， ， 孙 剑 蒋 舜 欧阳吉祥 　 　 （ ， ） 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 ２ ８０４ ０１ ： （ ； ； 摘要 基于上海延安高架两个驶入匝道 南线虹许路驶入匝 ｂｅｈａｖｉｏｒｓ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｒｅｒｅｓｓｉｏｎ ｔｒｅｅ ｔｒａｆｆｉｃ 　 　 ｇ 　 、 ） ， 、 道 虹井路驶入匝道 瓶颈的汇入行为视频 对汇入车辆 当 ａｋｄｏｗｎ ｂｒｅ 前和目标车道汇入交互车辆进行了轨迹和汇入行为参数提 ， ； （ ） 取 共获得 个汇入行为样本 应用分类回归树 对 ４１６ ＣＡＲＴ ， ， 种汇入行为分别进行建模 分析影响不同汇入行为的因素 ３ 如果说交叉口是间断流交通设施的拥堵节点， 　　 并用混淆矩阵对分类结果进行评价 结果表明， ＡＲＴ 能较 ． Ｃ 那么瓶颈点则是快速路等连续流交通设施的咽喉， ， 好地预测 种不同汇入类型 其分类准确率均达到了 以