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- 2021-12-01 发布于福建
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危险啊!!!兄弟;;2.上海土层是软土层,并且同济本部地区的地
下水位偏高,因此在钻隧道时会遇到很大的困
难;而且赤峰路两边中高层建筑物较多,如果
果真在同济南门口钻隧道,就很有可能引起
周围建筑物的不均匀沉降,这种不均匀沉降
对于建筑物来说是非常危险的;如果钻隧道的
话,必定穿过赤峰路,赤峰路上的车辆荷载对
隧道作业构成很大的威胁。; 3. 而对于天桥来说,就不存在着软地
基及地下水位偏高的问题,因为过行天
桥(我们把她命名为“同舟桥”)主要
是用来给师生步行用的,上面并不通
行车辆,这样,同舟桥的承重量就远
没有高速公路上的天桥那么高;同舟桥的建造对周围建筑物的影响也相对较小。
4. 人行天桥的可观性也远比地下通道要好,更能突出同济大学的学科特色,还很有可能成为同济大学的标志性建筑物之一。;同舟桥设想效果图;三、项目地址与与建设条件(1);同济本部南门;项目地址与与建设条件(2);同济大学参与设计的“世界第一拱”;3. 为了了解同学们对我们项目态度,我们随机地调查了
约80位住在西南一楼的同学,决大多数的同学都表示
对去南校区还要横穿马路感到不方便,并支持我们的
项目,因此,我们有理由相信项目的实施将得到同学
们的支持。
当然,为了尽量不影响同学和老师们的日常学习和
和生活,我们把项目的施工阶段安排在暑期。具体的
时间
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