公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术.docxVIP

智能钢筋保护层测量仪。 旧桥维修检测有了评价指南 岁月无情，任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和人类的使用，终将 成为一座“旧”桥。旧桥的加固利用和改造已经成为桥梁工程建设中既古老又年轻的学 科。面对不同年代、不同建筑标准、不同施工质量和破坏程度的大小无数桥梁，我们又 该如何进行监测、评定、维修和加固呢？今年 1月11日获得国家科技进步二等奖的 “公 路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术”项目正为解决这一难题提供了依据。 旧桥评测终有体系 该项目创建了在用桥梁承载力检测评定方法、 标准与体系，构建了桥梁承载力评定 参数理论模型与计算方法，提出了在用桥梁技术状况和使用功能评价方法， 制定了公路 桥梁承载力检测评定和检算分析指南。 项目基于桥梁结构影响因素敏感分析，从桥梁部（构）件缺损状况、结构固有模态参数、材质与耐久性参数和运营车辆荷载四个方面， 研制了可检测的桥梁承载力评定指 标体系，并首次采用旧桥检算系数、 承载能力恶化系数、 截面折减系数和活载影响修正 系数，作为桥梁承载力评定指标的表征性评定参数， 基于桥梁结构设计的近似概率理论， 创建了桥梁承载力检测评定方法， 构建了桥梁承载力评定参数理论模型和计算方法。 研 究创建的旧桥承载力检测评定方法、标准与体系，实用、经济、合理、可靠，创造性地 解决了桥梁检测数据定量应用于其承载力评定的核心技术问题， 改变了我国桥梁承