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顶管技术在给排水工程中的应用 顶管施工技术是指在不开挖地表破坏路面的条件下铺设各种地 下公用设施的一种技术和方法。凭借其不影响交通、不破坏环境、施 工周期短、综合施工成本低等优点，被广泛应用于市政工程。本文结 合许昌某污水管道工程对于顶管技术的应用， 对目前给排水工程中顶 管技术作出了相应的阐述分析，仅供同行参考。 近年来，我国的城市建设不断发展与扩大， 城市高层建筑和基础 设施的也在不断兴建， 地下工程的建设和应用日益广泛， 在一些不允 许开挖施工的路段， 采用顶管技术是一种比较理想的施工工艺， 它是 地下管线施工中穿越障碍时常用的一种施工技术。 工程概况 许昌市某道路污水管道工程总长约 2.5 公里，路幅宽度 36m。道 路下管线分别为 D300～D1200 污水管，路北侧埋设一根 D1200 污水 管。其中一段约 486m 长紧贴路侧有大量房屋，管道埋深约为 5.7 ～ 6.9m，路面下埋有雨水、电缆其它管线。管道底穿越 3-1 层粉质粘 土层和 4-1 层粉土。根据土质等情况提出该段采用长距离顶管一次 顶进补位的方案。 开槽埋管和顶管的比选 1. 开槽埋管 从地质情况分析： D1200 钢筋混凝土管自重较大，管道位于 3- 第 1 页 共 7 页 1 层或 4- 1 层埋深在 5.0 ～6.0m，管基不易采用原状土基础，须采 用钢性基础底板。考虑到地下水位较高，为保证基槽大开挖，既要考 虑多种降水方式， 又要考虑基槽正常围护， 开槽施工时上部土层为粉 质粘土层和粉土层， 需要采取井点降水以防止地面发生沉降情况， 这 样增加了施工成本。 2. 从管道地基设计方面分析： 开槽后须采用有效的管道基础。 先铺设碎石层，加强地基承载力，再做砼底板基础，实施砂石坞管， 由于施工中无法避免扰动地基， 仍无法有效减少管道实际沉降。 而顶 管方法由于管与土同体积置换效应和土拱效应， 则可在较大程度上减 少管道沉降。 3. 以施工工期分析： 在道路下开挖埋管施工，工期较长，开挖 施工的土方堆放严重影响了交通环境，而且施工造成道路反复开挖， 影响了道路的使用寿命，综合考虑不符合城区管道施工要求； 而采 用顶管施工工期较短，且场地整洁，道路不需要整体破坏，不影响交 通环境。 最后从经济性分析计入降水措施、管道基础、道路恢复、开挖土 方量围护费用造价， 则在城区施工覆土深度较大的管道情况下采用顶 管比开槽埋管经济。 顶管施工的计算与分析 1. 顶推力计算 本工程顶进施工采用 F- B 型钢承口式Ⅲ级钢筋混凝土管、楔形 橡胶圈接口、多层胶合板衬垫。 第 2 页 共 7 页 （1）管外壁阻力 W外=NμF=MF 式中 W外-- 管外壁摩阻力； N-- 每平方管子外表面上的法向力； μ-- 外表面摩擦系