桩板式挡土墙方案设计参照.pdfVIP

实用标准文案 桩板式挡土墙施工方案 一、 工程概况及特点 规划十七路北起于经六路， 本次设计不含该交叉口， 设计起点接 该 交 叉 口边 缘 ， 起 点 桩 号 为 K0+049.522, 路 线 向 南 延 伸 ， 于 K0+830.824 与经五路相交，于 K1+413.563 与经四路相交，终点位于 干部学院西出入口，终点桩号为 K2+370 ，扣除与经四路交叉口范围 136.994m，规划十七路设计路线全长 2183.484m。 桩板式挡土墙位于 K1+685~K1+705 左侧，共 5 条桩基，每条桩 基长度 20m，直径 2.2m，桩基之间设置厚度 40cm 的挡土板，桩基顶 面设置厚度 25cm 的盖板。 本挡土墙施工范围内，有一处 500kV 的电力铁塔，塔基埋深不 详，塔基边距离路基边坡顶最近距离约为 15 m。 二、 主要技术标准 1、道路等级：城市支路 2 、设计速度： 30 公里/ 小时 3、道路红线宽： 30 米 4 、汽车荷载等级：城 -B 级 三、编制依据 1、百色市百东新区起步区规划十七路道路工程施工图设计； 2 、国家交通部颁布的公路桥梁现行规范； 3、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地 产资源管理等方面的规定和要求； 精彩文档 实用标准文案 4 、我项目的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、 科技成果等； 5、我项目在施工现场实地考察情况及收集的相关资料。 四、施工技术方案 〈一〉施工准备 1、施工控制网测量 按照勘察设计院提供的桩位总平面图和测图控制网中所设置的 基线桩、水准点等资料，进行三角控制网的复测，并根据施工需要， 建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。 进行施工放样并报 监理复核。 2、平整场地及设备进场 按照设计图纸桩位的布置， 进行施工现场场地的平整和施工便道 的修建，确保设备的进场安装。 3、材料的试验和储存堆放 按照材料的需要量计划， 及时提供材料的砼、 砂浆的配合比和强 度、钢材的机械性能和试验。并组织材料进场，按规定的地点和指定 的方式进行储存和堆放。 〈二〉桩基施工 1、桩位测量 在桩位放样之前， 先采用全站仪复核沿线各控制点、导线点，通 过复核准确后，才进行桩位放样，在实地采用木桩标定桩位，以木桩 上的小铁钉为圆心，设计桩孔半径画圆，每桩均砌筑挡水口圈，高出 精彩文档 实用标准文案 地面 30 cm，用水泥砂浆抹面，并在顶面弹出十字引线， 以便挖桩 过程中对桩中心与垂直度的控制。 根据实地测量，目前桩位处原地面标高约为 136m，设计桩顶标 高为 139.016m，需接桩长度约为 3m，实际桩基开挖深度约为 17m。 我部计划将桩位处地面标高降低至 134.5m 再进行桩基开挖，此时桩 基实际开挖深度约为 15.5m，有效降低了安全风险。 2 、人工挖孔 1）、根据地勘报告，桩位处地层均为粘土和泥岩，采用锄头、风 镐等挖掘工具就可以进行开挖，无需爆破。 人工挖孔时以锄头、 风镐等为挖掘工具， 采用铁制手摇绞车及电 动葫芦作为提升工具，每次挖掘深度