汽车覆盖件模具技术的发展趋势.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 汽车覆盖件模具技术的发展趋势  文章细致的论述了汽车掩盖件的模具设计相关的工艺内容，比如成形特点以及方案比对等等的内容，重点的论述了其冲压工艺今后的发展方向。  最近几年，由于汽车行业的发展速率特别快，此时该行业已经成为了国家经济的关键行业，它的发展速率和车身的研发时间有着紧密的关联，其研发的重点是掩盖件的模具设计和生产。通过分析得知，任何的车辆上都有大约五分之四的部件要通过模具来制作。因此，在当前时期，该模具科技成为了相关工作者分析的重点事项。文章详细的阐述了该项科技的详细状态，阐述了行业的发展态势。  我们都知道，车辆的掩盖件有着许多的独特性，比如它的状态很是复杂，而且有着较多的自由面，尺寸差异大，使用的物质不是很厚，而且对于表层的品质规定特别严苛。不过，其在成形的时候，坯料的各个区域的变形形态特别繁琐，各个区域的应力是不一样的，任何部件的成形都要经由许多的步骤才可以实现，比如拉深以及翻边等等，此时就给设计工作带来了特别多的难题。该项设计内容涵盖工艺性的探索以及方案的设计等等的相关学问，同时还涵盖毛坯相关的设计内容。如今，电脑辅助模式的智能设计时该项工艺的关键发展趋势。  第一，要论述其冲压工艺的特征。过去的工艺特点的探索关键是靠着工作者本身的学问能力来进行的，经由大体的论述部件的尺寸特征和特性等，进行定性的论述。由于电脑技术的发展，此时提出了一些措施，比如力学模拟法(DynamicsSimulation)、几何模拟法(CeometrySimulation)、专家系统(ExpertSystem)。最近几年，由于学问模型开始应用到活动中，智能科技获取了显著的成果，此时已学问项目为前提的可成形性分析开始应用到生产中。基于学问工程的可成形性分析是建立在零件学问模型基础上的工艺性推理过程。如文献在学问驱动的冲压产品建模的基础上，通过基于规则的推理(RuleBasedReasoning)技术，进行冲压结构工艺性分析、表面质量分析、特征可行性分析和冲压材料分析。在定义合理的产品学问模型的基础上，利用基于模型的推理(ModelBasedReasoning)技术，有效地获取几何模型的外形特征和相应的拓扑关系，依据学问库中定义的可成形性规则，进行匹配计算后推断产品的可成形性。  其次，我们来分析汽车掩盖件冲压工艺方案设计。在考虑冲压操作便利、安全、模具结构合理、工件及废料排出顺畅等要求的基础上，依据产品结构外形和技术要求确定拉延、修边、冲孔、翻边、整形等工序的先后顺序及各工序的详细内容。随着计算机技术、人工智能技术和学问工程的应用，人们开展了一些关于计算机辅助工艺方案设计的研究。如特地处理汽车掩盖件冲压工艺设计DieEngineering模块在工艺方案设计时，设计者必需先依据零件的外形结构特点和经验，人工确定工序步骤，再交互地将详细成形内容安排给各个工序。PTC公司的Pro/DIEFACE模块中汽车掩盖件冲压工艺方案的设计也是依据设计者的经验交互式完成的。人们利用零件实例和相似性，应用成组技术进行工艺过程设计的CBR方法；在完备产品模型的基础上，按层次模型逐一绽开工艺推理的基于MBR的工艺方案设计；以基于学问的单特征工艺工步编排技术、特征组合编排技术来完成方案设计的基于学问的工艺方案设计方法等。可以说，目前计算机辅助掩盖件工艺方案设计是以交互式为主流，以智能化为研究热点，采用混合决策方式和基于学问的设计方法将是当前研究的趋势。  第三，探索电脑辅助工艺的设计体系。过去的体系设计使用的是类比的措施，靠的是设计工作者的本身的学问能力来确保工艺合乎规定，其开始被电脑工艺取代。掩盖件CAPP经历了派生式和创成式两个阶段，目前正朝着智能化的创成式CAPP系统和混合式CAPP系统方向发展。华中科技大学建立汽车掩盖件CAPP系统，利用掩盖件特征模型记录和表达设计结果，依照一定的规则转换为相应的功能代码，利用成组技术从典型工艺库中检索出标准的工艺方案来进行设计修改，属于典型的派生式CAPP系统。上海交通大学用半创成式设计的汽车掩盖件拉延模设计及西南交通大学利用专家系统技术进行创成式设计的ZY2CAPP/ESl系统，采用特征编码技术，开发出的基于模式性学问和人工神经网络的轴对称板料拉深工艺设计系统，属于混合式CAPP系统。不管是上面讲到的哪个类型的体系都无法特别完美的处理好设计智能化相关的内容，如今，混合样式之类的体系都处在探索时期，虽说有许多原型体系的设置，不过很多区域还是要靠着工作者本身的学问能力来分析。针对繁琐的掩盖件，要不就是无法有效的处理，要不就是非常的繁琐，详细可以使用的体系不是许多，所以，当前时期要积极的探索优秀的体系。  接下来，详细的分析一下该