现场总线方案与技术分析.docxVIP

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PAGE 1 PAGE 1 现场总线方案与技术分析 现场总线(fieldbus),按其国际电工委员会IEC61158的定义为:“安装在制造或过程区域的现场装置与掌握室内的自动掌握装置之间的数字式、串行、双向、多点通信的数据总线称为现场总线”;由现场总线和现场智能设备组成的掌握系统称为现场总线掌握系统通称为FCS(FieldbusControlSystem)。 概述 现场总线(fieldbus),按其国际电工委员会IEC61158的定义为:“安装在制造或过程区域的现场装置与掌握室内的自动掌握装置之间的数字式、串行、双向、多点通信的数据总线称为现场总线”;由现场总线和现场智能设备组成的掌握系统称为现场总线掌握系统通称为FCS(FieldbusControlSystem)。 1方案设想 依据对现场总线技术的应用状况,本工程660MW超临界机组火力发电厂现场总线的设计方案初步考虑如下: 1.1智能变送器采用HART现场总线连接 目前发电厂所配的智能变送器(如压力、差压变送器),基本是带有HART通讯功能的智能变送器,HART现场总线是1986年美国罗斯蒙特公司首先研制开发出来的一种现场通讯协议,它在过程掌握仪表普遍采用的4~20mA标准信号的基础上叠加了数字信号。这个数字信号是利用频移键控技术(FrequencyShiftKeying)将数字信号变换为音频信号,协议规定信号的频率为1200bit/s。这个音频信号正弦波的平均值为零,所以在现场模拟信号中不增加直流部分,因此两根线上可同时传送互不影响的模拟和数字信号。 目前大多数电厂只是利用了带有HART通讯功能的智能变送器的模拟量信号,而对数字量的信号却无实际应用。但国内也有一些电厂已应用了带HART通讯功能的智能变送器的数字量信号,如华能威海发电厂二期工程(2×300MW)机组,把全部现场智能变送器(每台机组约200台)的HART信号送入HART多路转换器,接入罗斯蒙特的设备管理系统(AMS),扬州二电厂将现场智能变送器(每台机组约500台)的HART信号送入OVATION分散掌握系统,可在掌握室的计算机上就能监视、管理和调整运行的设备。 据有关资料介绍,采用智能变送器HART信号及AMS系统在提高工作效率、增加机组安全经济性方面大有益处。采用传统方法在检修或日常维护工作中,要对检验的压力、差压变送器进行解列/投运、停电/送电、拆线/接线、拆/装等工作,检验一台变送器需要使用中、高级检修工1.5个工作日。采用HART信号及AMS,变送器检验工作全在电脑中完成,检验一台变送器只需约15分钟,大大提高了工作效率。采用HART信号或AMS,可充分利用智能变送器的功能,在计算机上可监测到变送器安装环境的环境温度,依据变送器检测的环境温度,打算是否采用保温措施,防止测量管路冻结或冻坏变送器。在现场变送器的故障报警方面,采用HART信号或AMS能够帮助快速查明故障原因,缩短故障排解时间。 本工程可采用智能变送器的HART信号构置设备管理系统,以提高工作效率,削减设备维护费用的支出,并提高测量系统的精确、牢靠性。 1.2电动门采用现场总线 在德国Niederaussem电厂中,现场总线电动门用于对安全特性无特别要求的自动掌握任务(如汽水循环、烟气系统和机组协调),对于对安全特性有特别要求的自动掌握任务(如锅炉保护和燃烧器管理等)及用于汽轮发电机的闭环掌握设计(如DEH等)不采用现场总线。 本工程考虑进一步扩大现场总线电动门的范围。不仅是电动关断门采用现场总线,电动调整门也可采用现场总线。采用的系统范围也可进一步扩大,可以考虑参考德国Niederaussem电厂现场总线电动门的设置范围,即除了对安全特性有特别要求的自动掌握任务及用于汽轮发电机的闭环掌握设计外,其它电动门均采用现场总线电动门。现场总线电动门的总线网络可采用冗余通讯网络,以确保掌握网络的牢靠性。 1.3电动机采用现场总线 由于设备厂家在这方面也没有成熟的经验,在系统调试及设备单体调试中遇到了一些困难,主要是SIMOCODE存在损坏现象,这主要是由于现场环境不良及维护不善造成。另外,也出现过通讯中断状况,故障发生后,通过采取了SIMOCODE与DCS系统通讯的抗干扰隔离措施,加装PROFIBUS有源抗干扰模件,增加适量的接口设备如(Y型切换器、光电转换器等)改进措施,改进后类似故障未再出现。江阴夏港电厂400V及以下电机均采用现场总线方式掌握,通过现场总线与分散掌握系统连接,对于6kV电机,启、停指令信号及电机已启、已停信号可通过硬接线信号进入分散掌握系统,其它信号通过总线方式

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