客运专线动车存车场防汛防洪方案.docxVIP

哈大铁路客运专线长春西动车存车场 防汛防洪方案 编制： 审核： 批准： 中铁建设集团有限公司哈大客专长春西动车存车场项目经理部 一、 编制依据.?… 二、 工程概况..… 三、 防洪防汛安排 四、 防汛具体措施 五、 防汛安全措施 六、 应急响应..… 七、 恢复生产及应急抢险总结 防汛防洪方案 一、 编制依据 1新建铁路哈尔滨至大连长春西动车存车场设计文件； 2、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 ； 3、 天气预报及气候情况； 二、 工程概况 哈大铁路客运专线长春西动车存车场工程工程总概算2.905亿元。铁建函 【2010】1270号文批复初步设计变更 7915万元,设备费共11754万元、甲供设备 6730万元，自购设备 5024万元。合计建筑面积 37116.45川。站台面 32850 讥站 台墙4050m、围墙6650m、栅栏19800m、排水沟 8290m、浆砌石排水沟 4160m、混凝 土路面 36890川、综合管沟 314957m、过轨管15687m、通信电缆槽 15375m、道路 5320川、硬化面 8500 m2,绿化面积共 240545卅、种植乔木 9000株、各种储水池、 化粪池33个。位于长春市绿园区西兴镇民丰村，交通较为便利。 三、 防洪防汛安排 3.1 、指导思想 坚决执行国家有关防洪抢险的法令法规，坚持“以防为主、防抢结合”的防汛 方针，确保整个施工期安全渡汛。抢险时实行统一指挥，统一调动，实施责任区段 划分，顾全大局，团结协作，形成项目全员防洪防汛的局面。 3.2、 工作目标 强化汛期防护，消除或降低洪汛灾害事故，确保汛期安全施工。 3.3、 潜在危险性与危险目标的确定及预防 在工程施工中，洪涝灾害引发的事故具有一定的潜在危险性，必 须准确的将潜在危险性的危险目标确定出来，加以有效的预防，才能 减少洪涝灾害事故发生时的损失。 3.4、 成立义务防汛抢险队： 长春西动车存车场项目部防汛工作分为三个责任区（陈世玉负责信号楼、二级 ，防汛抢险队由各架子队成立抢险加泵站、受电弓、临修库、外皮洗涮库、锅炉房、公安警备组；张红星负责动车检 查库；郭银生负责长春西动车存车场长春西站） ，防汛抢险队由各架子队成立抢险 队，负责各自的责任区。 3.4、防汛应急领导小组职责： 341 、组织贯彻政府和上级下达的有关法律、法规、条令、条例和规章制度。 3.4.2、 组织防汛宣传教育，出现雨天及时对现场进行检查，研究解决防汛工 作中存在的问题。 3.4.3、 负责对现场防汛事故的抢险做全面的指挥工作，出现状况立即启动防 汛应急预案。 3.4.4、 组织防汛抢险的总结表彰，对表现突出的防汛抢险队和个人给予表彰。 3.5、 义务防汛抢险队职责： 3.5.1、 对工作认真负责，严格执行现场管理制度。 3.5.2、 阴雨天设置巡逻员，检查现场及车辆段内是否有讯情，一旦发生讯情, 及时与项目防汛办公室联系。 现场发生讯情听从防汛应急领导小组的统一调度，组织抢险队员对所属责任区 的讯情进行处理。 3.6、 防汛物资计划： 防汛物资计划表 名称 单位 数量 ①150潜水泵 台 5 ①50潜水泵 台 3 \ 电闸箱 个 12 \ 铁锹 把 90 水桶 个 50 \水管 米 1000 帆布 平方米 6000 ； 塑料布 平方米 6000 水泥\ 吨 100 / 砂 \ 立方米 100 页岩实心砖 \ 块 0.8万 扫帚 把 / 30 防雨衣 \ 套 / 120 雨鞋 \ 双 / 80 手电 \把 45 3.7 、应急组织机构 项目部防洪防汛应急救援领导小组 组长：迟长哲 副组长：曾兴荣、孟军伟、陈世玉。 组 员：刘正茂、贾少强、张红星、赵会彬、张唯一、王铁柱、曾燕平、鲁小林。 四、防汛具体措施 4.1车辆段内防汛措施： 4.1.1、 变形缝及漏水点下放有设备的采用 1.2厚镀锌钢板做导水槽，1.0厚镀 锌钢板做水斗，槽内做挡水，雨水管与水斗连接引到地面墙打孔排水到室外或引到 水池。 4.1.2、 变形缝及漏水点下方没有设备采用 2.5厚的三防布做导水槽，雨水管 与水斗连接下到地面墙，打孔到室外或水池。 4.1.3、 整个房间有漏点需要安装防漏设施的采用防水彩条布，连接雨水管墙 打孔引到室外或到水池，防漏棚安装完毕后用防水渗透剂涂刷防水布两遍。 4.2、库内屋面板防汛措施： 4.2.1、 变形缝保护处理： 施工前首先将损坏的变形缝保护，并清理干净，用竹胶板锯成 50cm宽，沿缝 两边各压20cm,上面用C15的豆石砼做成梯形状，两侧砌筑 120mm的保护墙，防水 砂浆抹面，梯形状表面做两道防水卷材封闭， 外延至梯形状砼与结构面相交后 100mm 处，上盖竹编板保护（详见图 1）。 4.2.2、 柱子间的变形缝处理： 柱子间