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高铁施工测量技术方案 高铁施工测量技术方案 高铁施工测量技术方案 标施工丈量方案 工程简况 工程线路自佛山 XXX 站引出，上跨 XXX 路立交后沿恒 XX 路至 XXX ，沿 XXX 路西侧高架行走。里程范围 DK32+687 ～ DK39+850，全长。 线路主要经过西江、北江冲积平原，局部为岗丘地域及零星剥 蚀残丘。丘陵地势有起伏，最大高程差约为 ，谷地地势较 低，较为宽阔、缓和，多辟为鱼塘及菜地。施工地段位于 XXXXX 路南侧，线路超越多个鱼塘、丘陵地，施工地段上空高压超高压电 力线路密布。 主要技术标准 铁路等级：城际铁路； 正线数目：双线； 速度目标值： 200km/h； 正线线间距：； 平面最小曲线半径：一般 2200m，困难 2000m；最大坡度： 30‰； 到发线有效长度： 450m； 轨道：正线 60kg/m，跨区间无缝线路，无碴轨道；牵引种类：电力； 机车种类： CRH6 城际动车组； 车辆编组： 8 辆编组； 供电制式： AC25kV ； 行车指挥系统：调动集中； 列车运转控制方式：采纳 CTCS2＋ATO 功能的自动控制系统。 主要工程数目 本标段线路全长 ，高架线路，占线路总长的 98.04%，路基 142m，占线路总长的 1.96%。此中特大桥 3 座，大桥 1 座，高架站大桥 1 座。 主要工程简况一览表表 1-2 序 桥名 中心 桥