变频器过载的主要原因及故障排除方法.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 变频器过载的主要原因及故障排除方法  过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平常看到过载现象，其实首先应当分析一下究竟是电动机过载还是变频器自身过载。  　　过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平常看到过载现象，其实首先应当分析一下究竟是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很简单出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排解故障。  　　过载的主要原因  　　（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发觉。  　　（2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发觉（因显示屏只显示一相电流）。  　　（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。  　　检査方法  　　过载的故障排解方法  　　（1）检查电动机是否发热  　　假如电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽，且依据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几非常钟）过载的，而变频器则不允许。假如电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；假如传动比无法加大，则应加大电动机的容量。  　　（2）检査电动机侧三相电压是否平衡  　　假如电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。  　　如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检査全部接线端的螺钉是否都已拧紧。假如在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。  　　假如电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量掌握（或无矢量掌握），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；假如降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；假如变频器具有矢量掌握功能，则应采用矢量掌握方式。  　　（3）检查是否误动作  　　在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。推断的方法是在轻载或空载的状况下，用电流表测量变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，假如显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。