10讲1机车运用管理图文课件.pptVIP

第二部分 机车周转图及主要运用指标 机车周转图 机车周转图是机务部门组织运输生产活动的基础，是机车运用和维修计划的主要组成部分。机车周转图与列车运行图互为依存，同时编制完成。 机车周转图 表示方法 机车周转图 分类 1.按适应运输性质分为： 基本机车周转图 分号机车周转图（综合分号和独立分号） 旬间记名式机车周转图 机车周转图 分类 2.按列车种别分为： 客运机车周转图 货运机车周转图 客货混用机车周转图 机车周转图 分类 3.按机车周转图形式分为： 一元式机车周转图 分组式机车周转图 机车周转图 分类 4.按机车运转制的不同分为： 肩回式机车周转图 循环式机车周转图 半循环式机车周转图 机车周转图 分类 4.按机车运转制的不同分为： 循环式机车周转图 半循环式机车周转图 机车周转图 分类 4.按机车运转制的不同分为： 半循环式机车周转图 机车周转图 分类 5.按使用性质分为： 计划机车周转图 实际机车周转图 机车周转图 编制 1.编制列车运行图机务提报的技术资料 各区段客货机型牵引定数，运行时分、起停附加时分等 机车交路、机车运转制、乘务制度等 机车周转图 编制 牵引定数相关问题介绍 牵引定数的确定原则 我局电力机车牵引定数现状 理论计算定数： 大包间SS4G型机车 3587吨 包惠间SS3型机车 3704吨 我局现行： 大包间SS4G型机车 4500吨（普超5000吨） 包惠间SS3型机车 5000吨 机车周转图 编制 2.列车运行图与机车周转图的协调 机车周转图基本要求 机车周转图要求列车运行图协调的要素 机车周转图 折返时间不足2小时，调整为2小时 机车运用指标 机车运用指标主要分为二大类。 机车运用工作量指标（总量指标） 机车运用效率指标（质量指标） 机车运用指标 机车运用工作量指标 机车走行公里 机车牵引总重吨公里 机车运用指标 机车运用效率指标 机车日车公里 机车全周转时间 机车运用指标 机车运用效率指标 列车平均牵引总重 机车日产量 机车运用指标 机车运用效率指标 机车千千瓦功率日产量 机车经过一定时期的运用以后，各部分构件都会发生磨耗、变形或损坏。为了保证机车正常工作．延长使用期限，除机车乘务员的日常检查和保养以外，还必须进行各种定期检修。 机车的定期检修除大修在机车工厂进行以外，其余的检修一般都在机务段进行。因此，机务段除了机车的整备设备，还设有机车的检修设备。 机车类型不同，它们的检修周期和检修内容也不—样。 一、机车的检修 (1)机车的大修是一种全面的恢复性修理，大修后的机车基本上要达到新车的水平。 (2)机车中修又称为架修，其主要目的是修理走行部，因此必须把机车架起，特定行部推出进行修理。 (3)小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。 (4)辅修是临时性的维修和养护。 表3-6 内燃机车检修周期表 干线客、货运机车 调车、小运转机车 附注 大修 70～90万公里 8～10年 ? 小修公里或期限允许伸缩20% 中修 23～30万公里 2.5～3年 小修 4～6万公里 4～6个月 辅修 不少于2万公里 不少于2个月 表3-7 电力机车检修周期表 干线客、货运机车 调车、小运转机车 附注 大修 160～200万公里 不少于于15年 ? 小修公里或期限允许伸缩20% 中修 40～50万公里 不少于3年 小修 8～10万公里 不少于6个月 辅修 1～3万公里 不少于1个月 谢　 谢 ！ 感 谢 谢谢，精品课件 资料搜集 　 机 车 运 用 管 理 知 识 　　　　　 主要内容 第一部分：机车运用管理 ★机车运转制 ★乘务制度 ★乘务员换班方式 ★机车交路 第二部分：机车周转图及主要运用指标 ★机车周转图 ★机车主要运用指标 第一部分 机 车 运 用 管 理 铁道部----机务局是全路机务工作的主管部门； 各铁路局-----设有机务处 车站----机务段是机务部门的基层生产单位： 第一节机务段及整备作业机 铁路沿线负责机车运用和检修工作的基层生产单位是机务段。全路所有的机车分别配属于各个机务段，并由它们来组织和计划本段所属机车的运用和检修工作，同时也负责组织机车乘务人员的工作。此外，在机车交路的折返点，还设有机务折返段，—般没有配届机车和检修设备，只供机车进行整备作业和折返前乘务人员临时休息之用。 1、机务段的任务： 机车运用方面，负责