Geomagic在长春富维江森实现非接触与接触式检测的完美结合.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 Geomagic在长春富维江森实现非接触与接触式检测的完美结合  文章介绍了富维-江森利用Geomagic实现检测领域非接触式检测与接触式检测的完美结合。  随着杰魔软件GeomagicQualify10版本的推出，这个以前专注于对物体对象进行扫描获取数据并做后期处理的软件又新增加了支持硬测头对点进行检测的功能，因此GeomagicQualify10及以上版本的出现可以说实现了检测领域非接触式检测与接触式检测的完美结合。 图1“座椅及尺寸检测室”的小组成员 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司（以下简称“富维-江森”）是一汽四环汽车股份有限公司与美国江森公司合资的汽车饰件生产公司。虽说公司于2001年8月才正式成立，但是现如今却已经成为一汽-大众、一汽-轿车、一汽-卡车、济南重汽等一系列大家耳熟能详的汽车公司的合作伙伴，由此富维—江森的制造和技术实力可见一斑。现在其主要经营范围包括汽车座椅、仪表板、副仪表板、门板、顶棚、车身电子及饰件产品的开发设计、制造、销售和售后服务。  作为公司的核心竞争力所在，富维-江森的技术中心担当了整车座椅开发、全内饰开发、汽车电子产品开发、设计及试验验证、CAE分析和样件试制等业务。“隶属于技术中心的试验室则更多的侧重于气囊爆破试验，座椅及内饰的材料及产品性能检测等工作。”富维—江森技术中心测试工程师姜春梅女士告知记者，“其中气囊试验室获得德国奥迪公司、德国大众公司及宝马公司的认证；座椅试验室成为国家汽车零部件产品质量监督检验中心的分包试验室；材料试验室通过一汽-大众评审，作为一汽-大众合作试验室，共同进行国产化认可试验。”  检测职能所在  毫无疑问，试验室的主要工作就是对样品或产品进行检测。但是据了解，这些试验室除了要负责对富维-江森研发制造的产品进行检测外，还会依据需要担当对市场上其它客户部分产品的检测任务。“比如重庆江森、四环江森等就算是我们试验室的外部客户。”姜春梅工程师介绍说，“就在2009年8月7日，我们试验室还刚刚通过了ISO17025认可，这也是对我们检测设备及测试能力的一个有利说明吧。”  以该试验室下属的“座椅及尺寸检测室”为例，该检测室于2003年年底才组建，现如今已经拥有三台不同型号的FARO测量臂与激光扫描头和一台海克斯康水平臂三座标测量机（图2）。“此外我们还选购了一台海克斯康的白光扫描仪，不过现在还没有验收使用。”姜春梅工程师补充说，“因为拥有了这些中高端的检测设备，再借助美国3DSystems集团旗下杰魔公司专业的逆向和三维检测软件GeomagicStudio、GeomagicQualify的帮助，使我们可以如愿完成目前的工作任务。”  姜春梅女士所说的工作任务主要包含两个部分：一个是对被检测对象进行扫描，然后对点云数据处理并进行曲面化操作，也就是通常所说的逆向工程；另一个就是通过对被检测零件进行测量来与理论上的数模进行比对查找差值。当然零件的类型有许多种，并非只限于汽车座椅、车身等大型零部件。  “理所当然，保证检测的精确性就是我们的职责所在。”姜春梅女士表示，“为了实现这一目标，我们对自己要求相当严格，一方面要保证产品的合格率，另一方面还要留意检具本身的合格性，只有经过我们检查确认为合格的检具才能被使用。”  所谓功夫不负有心人，经过长期不懈的努力，座椅及尺寸检测室不仅赢得了富维-江森的认可，更赢得了客户的信任。“比如一汽-轿车对客户的要求就是：其生产的门板必需在我们这里检测，合格之后才能向一汽-轿车供货。”  双管齐下效果显著  “我们现有非接触式检测设备所使用的后处理软件都是杰魔公司研发的，即便是海克斯康即将交付使用的白光测量系统，其点云与三角网格面处理软件也是杰魔供应的。”姜春梅女士告知记者，“一方面GeomagicStudio和GeomagicQualify软件的功能在不断升级完善，另一方面无可否认，杰魔软件公司服务工程师的精彩服务为我们能取得今日这样的成果也是做出了不小的贡献。” 图2富维-江森购置的第一台FAROCONTROLSTATION测量臂，由于时间和功能关系现在主要测量座椅的H点 文章介绍了富维-江森利用Geomagic实现检测领域非接触式检测与接触式检测的完美结合。  随着杰魔软件GeomagicQualify10版本的推出，这个以前专注于对物体对象进行扫描获取数据并做后期处理的软件又新增加了支持硬测头对点进行检测的功能，因此GeomagicQualify10及以上版本的出现可以说实现了检测领域非接触式检测与接触式检测的完美结合。 图1“座椅及尺寸检测室”的小组成员