浅谈现代变形监测技术的发展与展望.pdfVIP

现代变形监测技术的发展与展望 随着现代科学技术的发展，变形监测的技术手段，逐渐形成多层次、多视 角、多技术、自动化的立体监测体系。以RTS （自动全站仪、测量机器人）为代表 现代测量技术，逐步取代以经纬仪、全站仪为代表的常规测量技术，成为主要的地 面监测技术手段。以测斜仪、分层沉降仪、光纤传感器等为代表的地下观测监测技 术，已实现数字化、自动化。以GPS （全球定位系统）、差分干涉合成孔径雷达 （D-InSAR）技术和机载激光雷达技术为代表空间对地观测技术，正逐步得到发展 和应用。同时有线网络通讯、无线移动通讯、卫星通讯等多种通讯网络技术的发 展，为工程变形监测信息的实时远程传输提供可靠的通讯保障。在监测分析方面， 利用GIS 的数据管理与分析功能而开发的专家系统对采集到的各种大量信息进行有 效快速分析与处理。 1.地面观测监测技术 在地面上设站，测量变形体的变化，通称地面观测监测技术。主要以经纬 仪、全站仪、引张线、激光扫描仪、摄影测量等技术为主。目前地面观测技术的主 要发展为、测量机器人和激光三维扫描技术。 1.1 自动全站仪监测技术 1.1.1 自动全站仪的特点 自动全站仪俗称测量机器人（Robotic Total Station System），里面除了 一般电子全站仪的电子电路、光学系统、软件系统以外，还有两个最重要的装置， 自动目标照准传感装置和提供动力的两个步进马达。 目标照准传感装置，一般采用内置在全站仪中的CCD 阵列传感器，该传感器 可以识别被反射棱镜返回的红外光，CCD 判别接受后，马达就驱动全站仪自动转向 棱镜，并实现自动精确照准。CCD 识别的是不可见红外光，它能够在夜间、雾天甚 至雨天（保证镜面无雨水）进行测量。基于上述特点利用测量机器人可实现常规监 测网测量的自动化。 1.1.2 自动全站仪监测系统的构成方式 针对不同的监测对象和要求，自动全站仪可组成以下的监测方式。 移动式监测方式，利用短通讯电缆（1～2米）将便携计算机与全站仪连接， 由便携机自动控制全站仪进行测量；或者直接将控制软件安装在自动全站仪内部， 控制全站仪测量。移动式监测方式成本低，已应用在上海磁悬浮工程、深基坑监测 工程、南水电站大坝监测[9]等工程的外部变形监测中。 固定式持续监测系统是将全站仪长期固定在测站上，如在野外需在测站上建 立监测房，通过供电通信系统，与控制机房内的控制计算机相连，实现无人职守、 全天候的连续监测、自动数据处理、自动报警、远程监控等，该类系统主要包括单 台极坐标在线模式、多台空间前方交会在线模式、多台网络模式等。 单台极坐标持续监测方式，配置简单，设备利用率高，但监测范围较小，无 法组网测量，要达到亚毫米级精度必须采取合理的测量方案和数据处理方法。特别 适用于小区域(约1km2内)，需实时自动化监测的变形体的测量。目前该模式已在 新疆三屯河水库大坝[10]、港口湾水库大坝、明珠线二期南浦大桥、小浪底大坝 [12]、广州地铁[13]等进行了很好的应用。 空间前方交会主要采用距离空间前方交会，以三边或多边交会法确定监测点 的三维坐标，采用此模式的主要意图是利用高精度的边长，获取高精度的点位。采 用三边交会系统已应用在五强溪大坝监测中[14]。该系统为提高测距精度，配置计 算机控制的自动可自校准高精度光电测距仪频率校准仪、高精度温度计、气压计与 湿度计。此类系统的优点测量精度高，可达亚毫米级，但系统配置过于庞大，成本 较高，设备利用率较低，同时由于受几何图形结构限制，较平坦的地面监测不宜采 用。 多台网络模式是将多台测量机器人和多台或一台计算机通过网络、通讯供电 电缆连接起来，组成监测网络系统。其主要技术手段、管理方式和单台极坐标在线 模式一致。由于单台测量机器人受通视条件和最大目标识别距离的限制，对于变形 区域较大、通视条件较差、测量环境狭窄（如地铁隧道）等，需利用多台测量机器 人组成监测网络系统，通过组网解算各测站点的坐标，然后利用基准点和各测站坐 标对变形点观测数据进行统一差分处理，解算各变形点的坐标及变形量。该类系统 已在广州地铁得到应用[15]。该类系统的优点，可以组网测量，实现控制网测量、 变形点测量的完全自动化，可以将控制网测量数据与监测数据自动进行联合处理， 不需要人工干预，非常适合较大区域内，尤其是地铁结构的变形监测。 1.1.3 自动全站仪监测技术的不足 由于目标自动识别的限制，