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山西霍尔辛赫煤业有限责任公司 2019年专项安全风险辨识评估 （3802运输顺槽（南）掘进工作面施工专项辨识） 2019年8月30日 PAGE 1 山 西 霍 尔 辛 赫 煤 业 有 限 责 任 公 司 3802运输顺槽（南）掘进工作面施工专项辨识评估会议纪要 会议时间：2019年8月30日 会议地点：联建4楼会议室 主 持 人：闫卫红（生产业务经理） 参会人员：李晓白 王 强 张海军 闫卫红 常晋雷 张军鹏 师亮亮 宋瑞军 向东辉 崔佐军 宋东东 专项辨识环节：3802运输顺槽（南）掘进工作面施工专项辨识。 会议内容 一、工作面概况 1、3802运输顺槽（南）位于3#煤层，3#煤层煤质特性：黑色，块状，细条带状结构，似金属光泽，以亮煤为主，暗煤次之，半亮型煤，煤的种类为低中灰-中灰，特低硫-低硫、高热量值-特高热值、灰份具有较高软化温度贫煤。参差状断口，中间夹有夹矸，岩性为炭质泥岩，煤层结构为4.32（0.30）0.60，倾角1°～6°，普氏硬度系数f=0.3-1。 2、3#煤层类型为黑色中块状为主半亮型，具条带状结构，呈玻璃光泽，浅黑色条痕色，参差状断口，为低灰～中灰，特低硫～低硫，特低～低磷，高热值～特高热值，较高软化温度、中等-较高流动温度灰之贫瘦煤、贫煤。 根据公司2019年3#煤层瓦斯涌出量测定报告，瓦斯绝对涌出量为2.3m3/ min，瓦斯相对涌出量7.3m3/t。 4、根据三维地震及瞬变电磁勘探结果显示：本工作面的地质构造相对比较简单，工作面为下山掘进，煤层赋存稳定，但还可能伴随有隐伏性地质构造（断层及陷落柱），因此在掘进过程中要坚持“有掘必探，先探后掘”的原则，过构造时另行制定相应过构造安全技术措施。 5、在三维地震勘探成果中显示的陷落柱、断层等异常区段富水性及导水性不详，需要制定专项的探测设计，严格执行“预测预报、探掘分离、有掘必探、先探后掘、先治后采”防治水原则，运用“长探+短探”循环探测手段，查明水文地质条件，确定该区域为“可采区”，完善工作面排水系统，确保工作面排水系统可靠，排水设备备用到位。 6、该工作面在掘进过程中，地质测量科要加强对地面建筑物及道路的观测。 7、其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》、《防治煤与瓦斯突出规定》执行。 二、风险辨识 生产业务经理张建军组织公司安全生产各业务经理及科室负责人、综掘八队负责人，针对3802运输顺槽（南）掘进工作面施工专项风险辨识，通过经验判断法，重点对辨识范围内危险因素开展安全风险辨识，共辨识出主要安全风险8项，具体如下： 1、3802运输顺槽（南）掘进工作面支护设计不符合工作面顶板支护要求，存在顶板冒顶及跨落的风险。 2、3802运输顺槽（南）掘进工作面掘进过程中未按设计支护方式支护，导致顶板大面积冒顶的风险。 3、3802运输顺槽（南）巷道设计不合理，巷道断面变形量考虑不足，存在顶板大面积冒落风险。 4、3802运输顺槽（南）巷道工作面顶板离层仪未及时观测，存在顶板大面积冒落风险。 5、3802运输顺槽（南）掘进工作面皮带运行过程中，机头、机尾基础固定不牢固造成皮带断带、人员伤亡的风险。 6、3802运输顺槽（南）掘进工作面供电系统设计不可靠造成停电事故的风险。 7、3802运输顺槽（南）掘进工作面局部通风机选型不合格，工作面瓦斯集聚，造成瓦斯爆炸风险。 8、3802运输顺槽（南）掘进工作面供电系统电气设备保护系统未完善，运行过程中施工人员操作不当造成人员伤害。 三、风险评估 根据作业条件危险性评价法（LEC评价法），确认8项安全风险中，重大安全风险1项，较大安全风险2项，一般安全风险3项，低风险2项，评估结果如下： 安全风险评估表 序号 风险地点 风险描述 风险类型 风险评估 可能性 暴露率 后果 风险值 风险等级 1 3802运输顺槽（南） 掘进工作面支护设计不符合工作面顶板支护要求，存在顶板冒顶及跨落的风险。 顶板 1 10 7 70 低风险 2 3802运输顺槽（南） 掘进工作面掘进过程中未按设计支护方式支护，导致顶板大面积冒顶的风险。 顶板 3 6 15 270 重大风险 3 3802运输顺槽（南） 巷道设计不合理，巷道断面变形量考虑不足，存在顶板大面积冒落风险。 顶板 1 6 7 42 低风险 4 3802运输顺槽（南） 巷道工作面顶板离层仪未及时观测，存在顶板大面积冒落风险。 顶板 3 3 15 135 一般风险 5 3802运输顺槽（南） 掘进工作面皮带运行过程中，机头、机尾基础固定不牢固造成皮带断带、人员伤亡的风险。 机电 1 6 15 90 一般风险 6 3802运输顺槽（南） 掘进工作面供电系统设计不可靠造成停电事故的风险。