汽车站站房施工组织设计方案.docxVIP

第一章 编制依照及工程概略 一、编制依照 1．中南建筑设计院股份有限企业、太原市建筑设计研究院设计的施工图。 2.国家及建设部颁发的有关建设项目的法律法例 3.国家和建设部公布的现行有关施工规范、 规程、查收规范、 施工技术标准以 及其余技术管理规定和方法。 4．近似工程施工经验。 二、执行标准 （一）、本工程严格执行国家最新公布的有关建设工程施工查收规范、技术标 准、以及工程质量、安全、文明施工、完工查收等规定。 （二）、建筑工程施工与查收主要依照以下标准和规范，但不限于此。 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2001 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001 《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-95 《建筑施工安全检查评分标准》 JGJ59-99 《钢筋混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和结构》 （03G101 ）《民用建筑设计公则》 GB/T50104-2001 《建筑设计防火规范》 GB 50016-2006 《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001 （2008 版） 《公共建筑节能设计标准》 GB 50189-2005 《玻璃幕墙工程技术规范》 JGJ 102-2003 《办公建筑设计规范》 JGJ 67-89 《汽车客运站建筑设计规范》 JGJ 60-99 其余在设计文件中提到的和施工中波及到的规范和标准 三、工程概略 1.工程名称 : 太原市汽车客运东南站 2.地理地点及自然条件 本工程位于太原市太行路、南中环、北营北路、龙堡路围合范围内，交 通条件十分便利 ,水、电就近引入 ,施工场所宽阔 , 场区工程地质稳固 ,建筑场所类型为二类 ,无不良地质作用。 3． 建筑设计 太原市汽车客运东南站工程主站房以中央变换大厅为中心将车站生活、生产功能区，调动中心及司乘公寓区，其余功能区充足整合为一体。建筑总建筑面积 32326m 2。本工程地下一层，地上层数为局部五层，框架结构，建筑高度为 24.15m 。建筑物外墙面部分干挂陶土板和金属饰面板，以及玻璃幕墙 ，玻璃采纳低辐射玻璃；内墙采纳轻质内隔墙，墙面装饰采纳金属板或其余材质、环保乳胶漆、花岗石和面砖；楼地面：中央变换大厅、候车厅、进出站厅采纳花岗石地面，其余可采纳地面砖后橡胶地面。 4. 结构设计 本工程为框架结构，建筑结构安全等级主站楼及中央变换厅为 1 级，调 度中心楼为 2 级，框架抗震等级主站楼及中央变换厅为 1 级，调动中心楼为 2 级，地基基础设计等级为甲级 （候车大厅及中央变换大厅） 、乙级（其余部位）。 第二章 施工部署 一、 工程目标 1、质量目标 本计划质量目标为达到 100% 合格。 2、工期目标 本计划工期为 210 天。 3、安全目标 增强对进场人员的三级教育，坚持持证上岗，各样安全防备用品切合 要求，无重要伤亡事故，小伤事故频次控制在 3‰以下。 4、文明施工目标 保证石嘴山市文明工地。 5、成本目标 经过科学组织，严格管理，依赖科技进步，应用新技术、新工艺实现 直接工程费收益 5% 。 二、 成立项目经理部管理机构、实行项目管理法 工程项目确立后，为了能够使项目部灵巧、有效的运行，充足发挥项目部的职能，就一定成立一个合理的精壮的高效的组织机构。第一组建管理机构，其次再确立各部门的职能、确立岗位职责分工和选聘岗位人员，以及部门之间和岗位之间的互相关系。我企业从以下几方面成立项目组织管理。①确立合理的组织管理机构；②成立各样规章制度；③规定各部门的互相关系，以及它们的协调原则和方法；④明确信息流通和反应的渠道；⑤搞好人员配置、业务连接、信息反应等；⑥依据工作需要和环境条件变化，对原施工组织进行调整或从头组合，以提升管理 效率。采纳现代的管理方法和手段， 对项目活动中的各因素， 主假如“人、机、料、法、环”进行管理实行，保证本工程各项经济技术指标的全面达成。 三、施工组织管理机构 本工程依照项目法施工管理模式成立项目管理班子，选派企业内承 担过同种类工程建设备工的，拥有项目经理资质的优异项目经理担当项 目经理，构成强有力的管理班子，全面负责本工程的施工、进度、质量、 经营成本等直至完工。项目经理部组织管理系统机构以下： 项目组织机构网络图 项目部经理 项目部副经理 项目部副经理 项目部总工 工 材 质 程 生 料 劳 经 综 技 量 产 资 营 合 术 施 设 办 安 工 科 备 科 科 公 科 全 室 组 科 科 土 专 生 测 材 设 劳 预 文 技 资 现 质 安 建 业 产 料 动 明 调 量 计 备 力 决 施 术 料 场 量 全 施 施 度 划 与 算 工 工 工 计 管 现 管 考 合 及 管 管 试 管 管 划 理 场 理 勤 同 综 理 理 化 理 理 员 员 管 管 管