列舱底水分离器小样试验试验报告8p.pdfVIP

ZYF-Z 系列舱底水分离器小样试验 试验报告 南京绿洲环保有限公司 二 O一一年五月 前言 随着世界工业和交通运输业的不断迅速发展，与其他污染一样，世界上的 油污染也不断加剧，油船、油罐事故及含油废水等造成的河流、海洋污染对环 境及人类生活构成了极大的威胁， 不解决这些问题，将给人类造成更大的破坏。 舱底水分离器即为处理船舶油污水而设计的产品。 ZYF-Z 系列舱底水分离器系我公司自主设计的产品，经过几年的生产和销 售，取得了一定销量，并在不断的完善。为了增强 ZYF-Z 系列舱底水分离器的 市场竞争力，同时为了跟上不断提高的先进技术，需要在过滤材料和工艺流程 方面作适当的改动，以期望舱底水分离器取得更高的市场竞争力。对预改动的 3 方面采用小试的方法进行试验和验证，小试的试验装置按照 0.1m /h 的处理量 进行设计，小试试验装置采用有机玻璃结构，三个主要分离阶段组成一个完整 的系统，设计考虑到装置使用的通用性，每个阶段采用独立的筒体，每两个相 邻的筒体间采用软管或钢管连接；虑到长久使用性和稳固性，主体结构为有机 玻璃结构，在开孔和接管处采用加厚和加固处理；考虑到可观察性和试验方便 性，在每个处理阶段设置压力表、取样口，以及设置出水检测点。试验用液试 验液体 A 柜/B 柜/C 柜和水柜采用自制钢结构件， 试验系统管路的搭建为现场配 置； 试验装置主要有有机玻璃试验装置、试验配料系统、试验控制系统，以及相应 的管路连接组成。现对整个试验过程及结果做一个简单的介绍如下： （附图纸、 照片资料） ZYF-Z 系列舱底水分离器小样试验装置系统经过一段时间的小样试验，取 得了较理想的试验效果，为 ZYF-Z 系列舱底水分离器的改进设计提供了一定的 技术基础。 一、 试验概况 试验时间：二 0 一 O年十二月～二 0 一一年四月 试验地点： 环保水处理试验室 试验装置： ZYF-Z 系列舱底水分离器小样试验装置 试验元件： 斜板、滤芯Ⅰ、滤芯Ⅱ、滤芯Ⅲ、滤料 3 3 1、轻质燃油（ 0# ρ=～× 10 kg/cm ）?的试验 按照 IMO （49 ）要求分别对斜板、滤芯Ⅰ、滤芯Ⅱ、滤芯Ⅲ、滤料进行轻 质燃油的试验。 3 斜板：试验液体 B 通过罐体Ⅰ （装有斜板）压力损失约为 0MPa，通量为～ 0.12m /h ， 出水含油量约为 0～30ppm （XOC-01 油份浓度计读数）。 滤芯Ⅰ：试验液体 B通过罐体Ⅱ （装有滤芯Ⅰ），压力损失随时间增加呈线 3 性上升趋势，通量为～ 0.12m/h ，出水含油量约为 0～（smart-cell 油份浓度 计读数），工作温度 T=5～8℃。 滤芯Ⅱ：试验液体 B通过罐体Ⅱ （装有滤芯Ⅱ），压力损失随时间增加呈线 3 性上升趋势， 通量为～ 0.12m /h ，出水含油量约为 0ppm（smart-cell 油份浓度 计读数），工作温度