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路基强夯工程施工组织方案 路基强夯工程施工组织方案 路基强夯工程施工组织方案 第一章、工程概略 一、工程概略 通海十九路道路及配套工程位于大竹林 - 礼嘉组团 F 标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市 次干道。起点接金通大道，终点接横六路，全长约，设计车速 30km/h，标准路幅宽度 26m，双向四车道。 依据道路的平面、纵断面及横断面设计，为防止道路 K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及 K1+800段需超越的河流，两段均采纳桥梁的构造形式减少对轨道及行洪的影响。 工程项目总造价约为元，施工总工期为 720 日历天。 建设单位：重庆北部新区土地整顿贮备中心 代理业主：重庆渝高科技家产（企业）股份有限企业设计单位：厦门市市政工程设计院有限企业 地勘单位：重庆市勘察院、重庆江北地质工程勘探院监理单位：厦门高诚信建设监理有限企业施工单位：四川龙申建设有限企业 依据现场所形及实地踏勘， 道路 K0+600~K1+020段为高填方地区， 全长 420 米，路基宽度为 26－32 米，最大填筑高度约 30 米，此段路基填筑工程量约 22 万方；为防止填方过高，工后沉降量过大，惹起路面开裂等状况，拟采纳强夯工艺对地基进行办理，总强夯面积为 68954 ㎡。 二、工期要求 路基强夯工程的施工工期依