专题3 热机、热机效率和能量的转化与守恒考点剖析（一）九年级物理同步专题剖析原卷版.docVIP

PAGE1 / NUMPAGES3 专题3 热机、热机效率和能量的转化与守恒考点剖析 知识点一：热机 （一）热机能量转化实验 （1）看到了什么现象？ 塞子被冲出，并且瓶口有雾生成。 （2）整个过程中, 能量是怎样转化的： 燃料燃烧将化学能转化为内能；传给水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的内能转化为塞子的机械能。 试管口“白雾”的形成原因。 当活塞被冲出去以后，水蒸气的内能减小，温度降低，水蒸气液化为小水滴，在试管口可观察到大量的“白雾”。 （二）热机 1.定义：利用燃料的燃烧获得内能来做功的装置 2.热机的工作原理：利用内能做功的一类机器。 3.热机的能量转化：内能转化为机械能。 4.热机的分类 利用内能做功的机器有很多，例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭发动机等。 5.内燃机： 燃料直接在发动机汽缸中燃烧产生动力的热机，叫做内燃机 知识点二：汽油机 1.工作原理：利用汽油油在汽缸中燃烧产生高温高压的燃气来推动活塞做功 2.主要构造：顶部有火花塞，没有喷油嘴 3.工作过程 汽油机在工作时，活塞在汽缸内往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫一个冲程。汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 次序 1 2 3 4 冲程名称 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 工作 示意图 气门开闭 进开、排闭 进闭、排闭 进闭、排闭 进闭、排开 活塞运 动方向 向下 向上 向下 向上 火花塞 熄灭 熄灭 点燃 熄灭 相同原理的实验 冲程的 作用 吸入汽油和空气的混合物 压缩空气和汽油的混合物，使其内能增加、温度升高 在压缩冲程结束后，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功 排出废气 能的转化 机械能转化成内能 内能转化成机械能 说明 1个工作循环，包含4个冲程，活塞往复运动2次，曲轴和飞轮运转2周，对外做功1次 要点归纳： （1）判断内燃机处于哪个工作冲程应抓住两点：一是气门的开与关；二是活塞的运动方向。有火花塞的就是做功冲程，两个气门都关闭，也无火花塞，就是压缩冲程，若是吸气冲程，进气门打开，排气冲程，排气门打开。 （2）汽油机在开始工作时，要靠外力先使曲轴、连杆转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动以后，汽油机才能连续工作； （3）在汽油机的一个工作循环中，包含4个冲程，活塞往复运动两次（两圈），曲轴转动两周，对外做功一次； （4）在四个冲程中，只有做功冲程是燃气对外做功，将内能转化为机械能，其他三个冲程是靠飞轮的惯性来完成的，故飞轮的质量要足够大； （5）在没有特别说明情况下，四冲程指的是单缸四冲程。 知识点三：柴油机 1.工作原理：利用柴油在汽缸中燃烧产生高温高压的燃气来推动活塞做功 2.主要构造：与汽油机大致相同，所不同的是柴油机顶部有喷油嘴无火花塞 3.工作过程：和上述一致 柴油机和汽油机的异同点 比较 柴油机 汽油机 构造 燃 料 柴油 汽油 一个工作循环 吸气冲程 只吸入空气 吸入汽油和空气的混合物 压缩冲程 压缩程度较大 机械能→内能 压缩程度较小 机械能→内能 做功冲程 压燃式（柴油遇到高温高压的热空气而燃烧） 点燃式（火花塞点火）（内能→机械能） 排气冲程 排出废气 排出废气 主要特点 笨重、效率高 轻巧、但效率低 效率 30%-45% 20%-30% 适用范围 载重汽车、火车等 小汽车等 相同点 ①都是燃料在汽缸中燃烧；②汽油机的火花塞与柴油机的喷油嘴的工作时刻都是压缩冲程结束时；③都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴转两周，对外做功一次；③排气冲程排出废气的过程相同；④启动时都是靠外力先使曲轴转动起来 要点归纳： （1）相同点 ①基本构造和主要部件的作用相似。 ②每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 ③四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 ④一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。例如：某汽油机飞轮转速为3000r/min，那么，每秒钟内完成 1000 个冲程，活塞往复 500 次，燃气推动活塞做功的次数为 250 次。 ⑤都是燃料在汽缸中燃烧。能量的转化形式：化学能→内能→机械能 ⑥汽油机的火花塞和柴油机的喷油嘴的工作时刻都是在压缩冲程结束以后 （2）不同点 ①构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 ②燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 ③吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。