隧道工程第10章.ppt

喷铺加固与护拱 C．越 当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞，可加深该侧的边墙基础通过。 加深边墙基础 支墙内套设涵管 筑拱跨过 架梁跨过 D．绕 在岩溶区施工，个别溶洞处理耗时且困难时，可采取迂回导坑绕过溶洞，继续进行隧道前方施工，并同时处理溶洞，以节省时间，加快施工进度。绕行开挖时，应防止洞壁失稳。 （3）溶洞地段隧道施工的注意事项 ◎ 当施工到达溶洞边缘，各工序应紧密衔接，支护和衬砌及时。同时应利用探孔或物探作超前预报，设法探明溶洞的形状、范围、大小、充填物及地下水等情况，据以制定施工处理方案及安全措施。 ◎ 施工中注意检查溶洞顶部，及时处理危石。 ◎ 在溶蚀地段的爆破作业应尽量做到多打眼、打浅眼，并控制爆破药量减少对围岩的扰动。 ◎ 在溶洞充填体中掘进，如充填物松软，可用超前支护施工。 ◎ 溶洞未做出处理方案前，不要将弃渣随意倾填于溶洞中。 4、坍方 隧道开挖导致坍方的原因有多种，概括起来可归结为： 一是自然因素，即地质状态、受力状态、地下水变化等； 二是人为因素，即不适当的设计，或不适当的施工作业方法等。 塌方后的强支护 塌方 冒顶 拱顶塌方 侧面塌方 （1）发生坍方的主要原因 ◎ 不良地质及水文地质条件 ◎ 隧道设计考虑不周 ◎ 施工方法和措施不当 ◎ 施工组织管理不到位 （2）预防坍方的施工措施 ◎ 隧道施工预防坍方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。 在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工原则。必须制订出切实可行的施工方案及安全措施。 ◎ 加强坍方的预测。预测坍方常用的几种方法： A．观察法 B．一般量测法 C．微地震学测量法和声学测量法 ◎ 加强初期支护，控制坍方 （3）隧道坍方的处理措施 ◎ 详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。 ◎ 处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展 ◎ 处理坍方的同时，应加强防排水工作。 ◎ 坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。 ◎ 采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，坍方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表下沉测量。 大规模坍方处理实例： 1—第一次注浆；2—第二次注浆；3—第三次注浆；4—管棚；5—坍线；6—坍体；7—初期支护；8—注浆孔；9—混凝土封堵墙 5、松散地层 松散地层，结构松散，胶结性弱，稳定性差，在施工中极易发生坍塌。隧道穿过这类地层，应减少对围岩的扰动，一般采取先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的施工原则，必要时可采用超前注浆改良地层和控制地下水等措施。 下面简述几种主要施工方法： （1）超前支护 隧道开挖前，先向围岩内打入钎、管、板等构件，用以预先支护围岩，防止坑道掘进时岩体发生坍塌。 ◎ 超前锚杆或超前小钢管： 采用这种方法是爆破前，将超前锚杆或小钢管打入掘进前方稳定的岩层内，末端支撑在拱部围岩内的悬吊锚杆或格栅拱支撑上。 ◎ 超前管棚法 此法适用于围岩为砂粘土、粘砂土、亚粘土、粉砂、细砂、砂夹卵石夹粘土等非常散软、破碎的土壤，钻孔后极易塌孔的地层。 （2）超前小导管预注浆 超前小导管预注浆是沿开挖外轮廓线，以一定角度打入管壁带孔的小导管，并以一定压力向管内压注水泥或化学浆液的措施。此法适用于自稳时间很短的砂层、砂卵（砾）石层等松散地层施工。 （3）降水、堵水 在松散地层中含水，对隧道施工的危害极大。排除施工部位的地下水，有利于施工。 在地下水丰富，而且排水条件或排水费用太高，经过技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。注浆堵水又分地面预注浆和洞内开挖工作面预注浆。 6、流沙 流沙是沙土或粉质粘土在水的作用下丧失其内聚力后形成的，多呈糊浆状，对隧道施工危害极大。治理流沙必先治水，以减少沙层的含水量为主。 遇水变成流沙 宜采取以下措施进行治理： （1）加强调查，制订方案：施工中应调查流沙特性、规模，了解地质构成、贯入度、相对密度。粒径分布、塑性指数、地层承载力、地下水压力和透水系数等，并制订出切实可行的治理方案。 4、施工中可能发生的问题及其对策 新奥法施工的基本原则，是根据围岩性质允许产生适量的变形，但又不使围岩松动塌落。 在施工过程中，若对围岩性质判断不准，或喷射混凝土、打锚杆、立钢支撑时间和方法有误，围岩松动就会超过预计。 施工中的现象及其处理措施 10.4 不良地质条件下隧道施工 1、概述 （1） 隧道施工中的不良地质类型 溶洞 断层 松散地层 流沙 黄土 膨胀土围岩