天津西站深基坑工程施工学习汇报.pptVIP

西侧放坡开挖箱体段 第五步：待侧墙和底板达到设计强度，拆除钢支撑。 第六步：施作剩余结构，达到设计强度后，施作顶板防水及其保护层，回填土至地面，封堵降水井。 四、土方开挖及结构施工 中部下沉箱体段 第一步：施作SMW工法桩围护结构，抗拔桩，降水井。 第二步：降水，施作压顶梁，开挖至第一道支撑下400mm，安装第一道钢支撑。 四、土方开挖及结构施工 4号线风道及6号线土方开挖及结构施工步序 四、土方开挖及结构施工 4号线风道及6号线土方开挖方法 剖 面 示 意 图 平 面 示 意 图 四、土方开挖及结构施工 4号线风道及6号线基坑支撑 四、土方开挖及结构施工 4号线风道及6号线基坑倒撑 四、土方开挖及结构施工 4号线A区土方盖挖及结构逆作施工步序 四、土方开挖及结构施工 4号线A区土方盖挖及结构逆作施工步序 四、土方开挖及结构施工 4号线A区土方盖挖及结构逆作施工步序 四、土方开挖及结构施工 4号线A区土方盖挖及结构逆作施工步序 四、土方开挖及结构施工 4号线A区盖挖施工方法 (1) 施工负一层梁板，待达到设计强度要求后，开挖负二层土方，预留两侧墙体边反压土。 4号线盖挖法第一步序 四、土方开挖及结构施工 (2) 负二层土方直接挖至预定标高，预留200-300mm厚基底土人工挖除，不保留反压土。 4号线盖挖法第二步序 四、土方开挖及结构施工 (3) 施工中板梁、负二层柱、侧墙结构，待其达到设计强度要求后，开挖负三层土方，边挖边退，并按照设计要求安装钢管対撑；留出距离，结构混凝土垫层跟进。 4号线盖挖法第三步序 四、土方开挖及结构施工 (4) 继续上一步序，待混凝土垫层跟进一定长度，满足底板施工工作面时，施工跟进负三层结构底板。 4号线盖挖法第四步序 四、土方开挖及结构施工 (5) 施工完成负三层混凝土垫层和结构底板。 4号线盖挖法第五步序 四、土方开挖及结构施工 (6) 待负三层结构底板混凝土达到设计强度后拆除余留钢支撑，施工侧墙、柱结构，并封堵预留出土口。 4号线盖挖法第六步序 四、土方开挖及结构施工 采取从四周逐渐向柱中心挖近，围绕钢柱对称开挖，对称卸荷，并保留50cm厚的土体让其自由脱落或采用人工挖除。 4号线A区盖挖中间桩柱周边土体开挖 四、土方开挖及结构施工 4号线A区盖挖通风 平 面 位置 剖 面 示 意 图 四、土方开挖及结构施工 4号线A区盖挖支撑施工 A区盖挖逆作段钢支撑均在地下室内安装，在浇筑地下二层底板时每根支撑两端各距离支撑端部2米范围及支撑中心左右各2米范围预埋一个U型钢筋，通过该预埋U型钢筋用吊葫芦起吊按照钢支撑。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第一步：施作地连墙，桩基础，格构柱，坑内降水。 第二步：开挖土体至第一道支撑，施作该支撑。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第三步：开挖土体至第二道支撑下0.5m，施作第二道支撑。 第四步：开挖土体至第一道支撑下0.5m，施作第三道支撑。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第五步：开挖土体至第二道支撑下0.5m，施作第四道支撑。 第四步：开挖土体至第五道支撑，施作第五道支撑。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第七步：开挖土体至第六道支撑下0.5m，施作第六道支撑。 第八步：开到坑底，施作垫层、结构底板。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第九步：待底板达到设计强度，拆除第六道支撑，在第五道混凝土支撑不拆除的情况下继续向上施作结构。 第十步：待中板及风道底板达到设计强度，拆除第四道支撑，继续向上施作结构。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第十一步：待边墙达到设计强度，施作倒撑。 第十二步：拆除第三道支撑，继续向上施作结构至顶板完成。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖及结构施工步序 第十三步：待顶板达到设计强度，拆除倒撑和第五道混凝土支撑，回填土至西青道路面设计标高，封堵降水井，交付上层土建施工，待上方西青道下沉隧道完成之后再将第一、第二道支撑及格构柱拆除。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区土方开挖施工方法 在现有的工况条件下（支撑密集，仅一侧区域可用），充分利用基坑长度和宽度，选择图中无支撑的大三角区域作为出土空间通道。 四、土方开挖及结构施工 4号线B区开挖第一步序 (1) 施作+2.1m处第一道混凝土支撑，从A轴自北向南开挖-3.8m标高以上土体，开挖完成后施作-4.3m标高处混凝土支撑，待其达到设计强度后，覆盖上500mm后土方，从支撑间距中下挖掘机退台开挖下部土体。 四、土方开挖及结