泰坦尼克风险看保险.pptxVIP

会计学;影片《泰坦尼克号》 导演：詹姆斯?卡梅隆 主演：李奥纳多?迪卡普 里奥 凯特?温丝莱特 上映时间：1997年; 泰坦尼克号被称为世纪之船，是当时最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号全长约269.06米，宽28.19米，吃水线到甲板的高度为18.4米，注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！ 在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰。 ; 在设计的过程中，设计人员为了使泰坦尼克号的顶层甲板更为宽敞，将泰坦尼克号的救生艇数量从原先的48艘削减为20艘，另外，为了使泰坦尼克号的头等舱更为奢华，在得知这艘巨轮能承受4间灌满海水的底舱而不下沉后降低了船身中段的隔水板高度。就这样留下了安全隐患…… ;23:40 发现冰山，37秒后相撞，一 副：“所有引擎减速！ 左满舵！三号螺旋桨倒车！” 00:15 发出第一个求救信号，但用的却是烟花，距离出事地点最近的加利福尼亚号没有赶来 00:45 第一艘救生艇被放下,但能坐1178人的救生艇只坐了651人 02:18 船身一分为三 02:20 泰坦尼克号沉没 ;1991年科学考察队到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片进行研究，才解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。因为当时的造船工程师只考虑到要增加钢的强度．而没有想到要增加其韧性。 “泰坦尼克号”使用的钢材在沉没地点的水温中，如果受到撞击会因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。 ;自然风险 在行进中碰到冰山 社会风险 设计人员疏忽导致设计失误，强调奢华忽视安全 最近的救援船“加利福尼亚号” 没能及时赶到 政治风险 国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一 ；英国法律规定，船上装配救生艇的数量与吨位相当，而不基于乘客数，救生艇的作用是将乘客转移到救援船而不是装下全体乘客 经济风险 当时???的所有者白星公司陷入财务危机 技术风险 炼钢技术及造船技术不足以支撑建造如此规模的船 ;泰坦尼克号背后的保险故事却鲜为人知;在100年前的西方为何会有如此高比例的乘客和船员向保险公司投保？;外国人的八张保单;灾难无情，保险有情;;谢谢观赏;感谢您的观看！