机械设计基础（全套电子课件）.ppt

向心滑动轴承：主要承受径向载荷，又称径向滑动载荷。 组成：轴承座、轴套或轴瓦、联接螺栓等。 整体式向心滑动轴承 剖分式向心滑动轴承 榫口 螺纹孔 轴承座 轴套 轴承座 轴承盖 联接螺栓 剖分轴瓦 15-2 滑动轴承的结构型式 薄壁轴瓦 轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟，以利于润滑油均匀分布在整个轴径上。 进油孔 油沟 F 厚壁轴瓦 整体轴套 卷制轴套 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 干摩擦 固体表面直接接触，因而 不用许出现干摩擦！ 边界摩擦 →功耗↑ 磨损↑ 温度↑ →烧毁轴瓦 运动副表面有一层厚度1μm的薄油膜，不足以将两金属表面分开，其表面微观高峰部分仍将相互搓削。 比干摩擦的磨损轻，f ≈ 0.1 ~ 0.3 v 有一层压力油膜将两金属表面隔开，彼此不直接接触。 液体摩擦 摩擦和磨损极轻，f ≈ 0.001 ~ 0.01 v v v 15-1 摩擦状态 f ηn/p o 在一般机器中，处于以上三种情况的混合状态。 边界摩擦 混合摩擦 液体摩擦 摩擦特性曲线 称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。 η-动力粘度，p-压强 ，n-每秒转数 材料要求： 摩擦系数小； 导热性好，热膨胀系数小； 耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强； 有足够的机械强度和塑性。 能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合在一起，性能上取长补短。 轴承衬 轴承合金（白合金、巴氏合金） 锡锑轴承合金 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。 15-3 轴瓦及轴承衬材料 青铜 优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性 都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。 缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在钢或铸铁轴瓦上。 缺点：价格贵、机械强度较差；只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。工作温度：t120℃ 铝青铜 铅青铜 锡青铜 →中速重载 →中速中载 →低速重载 含油轴承： 用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组织，可存储润滑油。运转时轴瓦温度升高，由于油的膨胀系数比金属大， 油自动进入摩擦表面起到润滑作用。含油轴承加一次油，可使用较长时间。用于加油不方便的场合。 铸铁： 用于不重要、低速轻载轴承。 橡胶轴承： 具有较大的弹性，能减轻振动使运转平稳，可用水润滑。常用于潜水泵、沙石清洗机、钻机等有泥沙的场合。 塑料轴承： 具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、耐磨、耐腐蚀、可用水、油及化学溶液等润滑的优点。 缺点：导热性差、膨胀系数大、容易变形。为改善此缺陷，可 作为轴承衬粘复在金属轴瓦上使用。 具有特殊性能的轴承材料 材料及其代号 铸锡锑轴承合金 ZSnSb11Cu6 铸铅锑轴承合金 ZPbSb16Sn16Cu2 铸锡青铜 ZCuSn10P1 铸锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn5 铸铝青铜 ZCuAl10Fe3 [p] Mpa [pv] Mpa.m/s 平稳 冲击 25 20 20 15 HBS 金属型 砂型 最高工作温度℃ 轴径硬度 150HBS 150HBS 45HBC 45HBC 45HBC 150 150 280 280 280 27 30 90 80 65 60 110 100 15 15 8 15 10 15 15 12 表15-1 常用轴瓦及轴承衬材料的性能 设计：潘存云 润滑剂的作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。 分类 液体润滑剂---润滑油 半固体润滑剂---润滑脂 固体润滑剂 润滑油： 在用的大部分润滑油为矿物油（石油）。 粘度：在轴承中，润滑油最重要的物理参数是粘度，它是选择润滑油的主要依据。粘度表征液体流动的内摩擦特性。 液体层与层之间摩擦切应力：分析位置y处薄层的受力 τ=η du dy ----- 牛顿液体流动定律 η液体的动力粘度，简称粘度 力·时间/长度2 N · s /m2 (Pa ·s) 运动粘度： ν = η ρ 单位： m2 / s 或斯St：cm2 /s 或厘斯cSt：1St=100 cSt 实验结果： o x y y dy du A B 我国石油产品是用运动粘度标定的 。 15-4 润滑剂和润滑装置 名 称 全损耗 系统用油 GB443-89 汽轮机油 GB11120-89 代 号 40 ℃的粘度 mm2/s L-AN7 6.12~7.48 -10 110 凝点 ≤ C 闪点(开式) ≥ C 用于高速底负荷机械、精密机床、纺织纱锭