西山动物园迁建工程--动物园东大门交通及停车场配套工程交通工程施工图设计说明.docVIP

PAGE PAGE 1 万州区西山动物园迁建工程--动物园东大门交通及停车场配套工程交通工程施工图设计说明 1工程概况 1.1项目区位关系 万州区位于长江中上游结合部，重庆市东部，三峡库区腹心，四川盆地东部边缘。万州主城区上距重庆水路327公里，陆路328公里，距三峡工程三斗坪大坝283公里，位于三峡库区中部，是长江沿岸十大港口之一。万州区区位优势优越，是重庆第二大城市， 三峡库区经济中心， 和谐稳定新库区的示范区。万州区幅员面积3457平方公里，城区面积100平方公里，城区人口超100万人，中心城区规划将形成“一带四片，一主三副，十大组团”总体布局结构。 万州西山动物园迁建工程基址位于万州“一江四片，一主两副”的总体布局结构中的天城片区，并处于以高铁为主的同时包括商务、高档居住等功能的高铁新区南侧。 本项目中动物园东大门外部交通道路配套工程设计内容主要包括龙溪大道进出动物园东大门道路（东大门一、二、三号路）、现状石狮路改造、现状龙溪大道改造和沿线人行过街系统。结合片区城市规划，宜加强龙溪大道与横向联系道路的交通组织能力，实现其他纵向大道为龙溪大道交通分流的目的，同时根据动物园控制性规划，龙溪大道应实现对外交通出入的快进快出需求，针对动物园交通增设简易立交或定向匝道，减少动物园集聚性交通对主干道路交通的干扰。 1.2 工程规模 龙溪大道改造段范围为K0+377.133～K1+178.843，,设计车速50km/h，标准路幅宽度为30m,龙溪大道为南北走向,线路全长约800m。 东大门一号路全长533.445m，设计车速20km/h，标准路幅宽度为9m；东大门二号路全长250.09m，设计车速20km/h，标准路幅宽度为7m；东大门三号路全长184.706m，设计车速20km/h，标准路幅宽度为7m；东大门四号路全长105.418m，设计车速10km/h，标准路幅宽度为5m。 石狮路改造段范围为K0～K0+631.245,设计车速20km/h，石狮路K0+000-K0+283.987和K0+461.8-K0+631.245段范围标准路幅宽度为7m,石狮路K0+283.987～K0+461.8段范围标准路幅宽度为10m,全长631.245m。 动物院东大门平场范围分为8个地块，总面积为46471平方米，平场标高主要结合动物园东大门建筑地平标高、龙溪大道1#桥标高、龙溪大道2#桥标高进行合理调整，整体坡度控制在3%以内。 2. 设计内容和依据 2.1 设计内容 本次万州动物园道路工程交通工程施工图设计内容主要包括标志标线、交叉口信号灯电子警察等。 2.2 设计依据 （1）《交通标志标线》GB5678-2009 （2）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2017） （3） 《公路车辆自动监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2004 （4）《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94 （5）《安防视频监控系统技术要求》GA/T367-2001 （6）《安防系统工程验收规范》GA308-2001 （7）《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 （8）《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006 （9）《道路交通安全违法业务处理系统建设指导意见》 （10）《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-1993 （11）交通违法管理信息数据库规范 GAT329.3-2003 （12）《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832——2009 (13)《机动车测速仪》GB/T 21255——2007 （14）现场踏勘收集的其他相关资料 （15）《城市道路交通组织计规范》GB/T36670-2018 （16）《城市桥梁工程设计规范》2019局部修订条文稿 （17）《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011 (2019年版) 3 交通标志 3.1版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）为依据。以下几点须注意： ⑴交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。 ⑵交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面，在版面制作过程中，根据设置英文的需要，修改版面尺寸。 ⑶采用铝合金板，符合GB/T279-1995《公路交通标志技术》要求。指路标志厚度2.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度1.5mm。 ⑷交通标志反光材料采用二级（微棱镜超强级）反光膜。