2020年监理-目标控制（交通）-目标与质量：第七章至第八章机电工程质量监理.docxVIP

第一节 公路交通安全设施概述 公路交通安全设施主要包括标志、标线、护栏、隔离设施（含防抛物网）、轮廓标、防眩设施、 突起路标、百米桩、里程碑及避险车道等。 公路交通标志 交通标志可分为警告、禁令、指路和指示四大类； 按标志板面形状可分为方形、圆形、三角形和菱形标志；按结构形式可分为单柱支撑式、双柱 支撑式、单悬臂（F 形）、双悬臂（T 形）和门架式及附着式六大类。 公路交通标线 公路交通标线主要用于交通渠化、实行分道行驶。 高速公路的交通标线分道路纵向标线（车道分界线和车道边缘线）、横向标线（车距确认标线、匝道出入口），其他标线和立面标线（收费岛头标线和可能的标志柱上、上跨桥边梁侧面等处的标线）。 公路护栏 按护栏在公路道路的安装部位可分为路基护栏、桥梁护栏、中央分隔带开口护栏。 公路护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏、防撞端头及防撞垫的防护等级及性能应满足现行规定。 按碰撞刚度可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类，分别对应于实用中的缆索护栏、 1 PAGE 2 PAGE 2 波形梁钢板护栏和混凝土护栏。4.隔离栅及防抛物网 按网片形式，隔离栅分为钢板网、编织网、电焊网和刺钢丝网。5.防眩设施 公路防眩设施的设置可防止对向车前照灯使驾驶员产生眩目，改善夜间行车条件，消除驾驶员夜间行车的紧张感，可减少交通事故。 轮廓标 公路轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标，设置于道路边缘。分为柱式轮廓标、附着式轮廓标。 高速公路、一级公路的主线及其互通式立体交叉、服务区、停车区等处的进出匝道和连接道及避险车道应全线连续设置轮廓标，中央分隔带开口路段应连续设置轮廓标，隧道侧壁应设置双向轮廓标。轮廓标应在公路前进方向左右侧对称设置。高速公路、一级公路按行车方向配置白色反射体的轮廓标安装在公路右侧，配置黄色反射体的轮廓标安装在中央分隔带。避险车道轮廓标颜色为红色。轮廓标反射体面向交通流安装。 突起路标 公路突起路标配合标线使用，以一定间隔设置于标线上。突起路标亮度较高，标线在夜间能更好地发挥作用，也可以作为标线单独使用。 里程碑及百米桩 避险车道 第二节 公路交通安全设施施工质量监理 一、公路交通安全设施施工监理要点 对工程项目购置的公路安全设施的材料或半成品进行工厂检验。 对进场的材料或半成品进行检验。 审批试验段工程开工报告。 放样定位。 施工及施工过程、工艺的质量控制。 施工过程中，应按照相应的施工标准规范进行施工。 施工后的质量控制。 施工结束后，应按照现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）进行检 验。 二、公路交通安全设施施工质量的基本要求 公路护栏、隔离设施的立柱应有足够的强度，安装位置正确、牢固可靠。 公路交通标志、路面标线及视线诱导设施应当清晰、醒目，反光膜效果良好。 金属材料必须做防锈处理或采取相应的防锈措施。 各种构件的安装应满足设计和标准的要求。 三、公路交通标志 公路交通标志从结构上可分为单柱、双柱、悬臂、门式几种形式。除门式标志以外，其他均设 在公路路侧。 1.质量要求 按施工图设计所给的尺寸建造，所有钢构件应进行防腐处理。 交通标志的形状、图案、颜色及文字应符合规定。 标志面反光膜逆反射系数应符合设计要求。 定向反光标识膜应使用设计中要求的定向反光膜。2.施工质量监理要点 对运到现场的粘贴反光标识膜的标志，要进行抽检，抽检内容包括外观尺寸、字符尺寸、反光膜逆反射系数、气泡及拼接等，标志立柱、横梁等钢构件，应进行焊接及防腐层的检查。 交通标志的设置及安装应符合施工图设计要求并符合施工技术规范的规定。 交通标志及支撑件应安装牢固，基础混凝土强度应满足设计要求。 安装好的交通标志，应进行立柱竖直度的检查。 要求施工单位对已完工程进行保护。 为减少交通标志板面对驾驶员的眩光，标志的竖向和侧向净空，应符合现行要求，在安 装过程中，要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度以及板面下沿与道路路面的净空高度，应符合设计要求。 交通标志在安装后，标志面及钢结构件的防腐层涂层应无损伤。 四、公路交通标线 公路交通标线分为雨夜标线和非雨夜标线两种，其使用的材料为热熔型、双组分型和溶剂型 （水性涂料）。按标线设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线。1.质量要求 交通标线用涂料产品应符合要求。 交通标线施划前，路面应清洁、干燥，无起灰现象。 交通标线的位置、颜色、形状，应符合规定。 所有交通标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。2.施工质量监理要点 施工单位应将拟用的涂料样品、施工方法报监理工程师审查批准，涂料样品一般采用外委试验的方法进行检测，应喷涂实验标段