2020年监理-目标控制（交通）-目标与质量：第五章桥梁工程施工质量监理(一).docxVIP

第一节 桥梁工程概述 桥梁需满足的要求： 桥梁的设置要尽可能符合路线布设规定。 桥梁的造型要美观。 桥梁的环保要求严。 尽可能采用工业化和机械化施工。 一、桥梁工程的基本组成及分类1.桥梁工程的基本组成 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物等四大部分组成。1.桥梁工程的基本组成 上部结构又称桥跨结构。 下部结构包括桥台、桥墩和基础。 支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。 附属构造物包括桥面系、伸缩缝、桥台搭板、护坡、护岸、导流工程等。2.桥梁工程的分类 按承重构件受力体系情况分： 梁式桥 1 PAGE 2 PAGE 2 拱式桥 刚架桥 吊桥 组合体系桥：利用梁、拱、吊三者的不同组合。 按跨经大小和桥梁总长分为特大桥、大桥、中桥和小桥。按行车道位置可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥等。按承重构件受力体系情况分： 梁式桥 拱式桥 刚架桥 吊桥 组合体系桥：利用梁、拱、吊三者的不同组合。 按跨经大小和桥梁总长分为特大桥、大桥、中桥和小桥。按行车道位置可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥等。3.与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称 净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥是每孔 拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥， 是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。 标准跨径：对于梁式桥，是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。 总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 多孔跨径总长：多孔桥梁中各孔标准跨径的总长。 桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。建筑高度：指桥上行车道路面高程至桥跨结构最下缘之间的距离。 4.桥梁工程质量评定单元划分及评定方法 二、桥梁工程施工准备 三、桥梁工程施工测量 选定控制测量等级，确定测量方法。 施工前应由勘测设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并应在复测原控制网的基础上， 根据施工需要适当加密、优化，建立施工测量控制网。 施工过程中，应对控制网（点）进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不应超过 6 个月，当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面复测。 高程控制测量和平面控制测量应符合要求。 四、桥梁工程原材料的质量要求及混凝土配合比设计1.桥梁工程原材料的质量要求 水泥 水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件，并应按批次对同一生产厂、 同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每 500t 为一批，袋装水泥应以每 200t 为一批。 细集料 细集料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于 5mm 的河砂；当河砂不易得到时， 可采用符合规定的其他天然砂或人工砂；细集料不宜采用海砂，不得不采用时，应经冲洗处理。 粗集料 粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，粗集料宜根据 混凝土最大粒径采用连续两级配或连续多级配，不宜采用单粒级或间断级配配制。 外加剂 公路桥梁工程使用的外加剂，与水泥、矿物掺合料之间应具有良好的相容性。5）掺合料 掺合料应保证其产品品质稳定，来料均匀；掺合料应由生产单位专门加工，进行产品检验并出具产品合格证书。 钢筋 应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验。 钢筋分批检验时，可由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进行组批，每批的质量 不宜大于 60t。 钢筋在运输过程中应避免诱蚀、污染或被压弯。 防止钢筋产生诱蚀。 当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。 钢筋加工、连接及绑扎与安装等必须符合现行规范要求。 预应力钢丝分批检验时每批质量应不大于 60t。 钢绞线分批检验时每批质量应不大于 60t，检验时应从每批钢绞线中任取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。 螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于 100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选 2 根钢筋截取试件进行拉伸试验。 砌体工程用石块、预制块 2.混凝土配合比设计要求 大体积混凝土 ①宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中砂。宜掺