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2.1快递的概念、分类与基本特征
2.1.1快递的概念
快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以最快
的运输方式,运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对
时间比较敏感的运输需求。
2.1.2快递的分类
按照运输的空间距离远近,快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业
务和同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递
业务。
3.顺丰速运的发展概况
3.1顺丰速运的产生
顺丰速运 1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的
即日速递业务。随着客户需求的增加,顺丰的服务网络延伸至中山、番禹、江门
和佛山等地。在 1996年,随着客户数量的增加和国内经济的发展,顺丰将网点
进一步扩大到广东省以外的城市。至2010年初,顺丰的速递服务网络已经覆盖
全国32个省、直辖市和港澳台地区,成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。
顺丰速运将经营理念定位于“成就客户,推动经济,发展民族速递业”。顺
丰积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速安全的流
通渠道,帮助客户更快更好地对市场做出反应,推出新的产品和调整策略,缩短
贸易周期,降低经营成本,促进客户竞争力的提高。
顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络,特别是2002年
集团总部成立以来,更加致力于加强公司的基础建设,统一全国各个网点的经营
理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业
务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务,不遗余力地塑造顺丰这一民族速
递品牌。
3.2顺丰的发展前景
快递行业的市场空间巨大,发展前景广阔。目前国际上50家最大零售商业
跨国采购集团当中,有三分之二已进入我国,在我国的采购金额已达到200多亿
美元,随之带来大量快递需求。到2010年,中国物流市场将达到 11972亿元,
每年保持20%的增长速度,而快递市场目前的规模是100亿元,每年的增长率在
30%以上,同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前
景和诱人的宏观政策,为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。与此同时,
这个市场还表现出极大的不均衡性,其中有80%的快递业务集中在比较发达的东
部地区。就总体而言,国内市场和国际市场平分秋色,受居民和商务市场迅速增
长的影响,国内市场的增速会略高于国际市场。事实上,国际市场四巨头早已相
中我国国内快递这块巨大的蛋糕,只是苦于受资源、政策等的影响,其在中国的
业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰迅速抢占国内及国际市场,扩大市场占
有率的一个契机。
3.3顺丰面临的市场竞争格局
目前,我国的快递市场有三大竞争主体——EMS、外资快递巨头、民营快递
企业。
2
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EMS所占的份额,从上世纪80年代初的一统天下,已萎缩到10%以下 ,但
具政策和网络优势。EMS历史最早,是传统的国有企业,原隶属于国家邮政局。
2006年 11月29 日,中国邮政集团公司完成注册登记,注册资本800亿元,成
为目前国内最大的快递企业。形式上,中国邮政集团公司已经政企分开。但实际
上,市场竞争者中国邮政集团公司和市场的管理者国家邮政局在人事、利益等方
面有着千丝万缕的联系,国家邮政局的政策在一定程度上会偏向中国邮政集团公
司。因此,中国邮政集团公司旗下的EMS在政策上有很大优势,例如目前沸沸扬
扬的《邮政法》修改,着重考虑专营权的划分界限。另外,由于邮政普遍服务的
特点,EMS 国内网络覆盖面最广,如果能利用充分得当,将大大增强EMS 的竞争
力。所以,将EMS说成顺丰竞争的死对头绝不过分。
外资快递巨头占据国际快递市场。外资快递巨头包括DHL、FedEx、UPS、TNT
四大快递巨头,他们有丰富的经验、雄厚的资金以及密集的全球网络,竞争实力
相当强。其中在中国国内以DHL所占的市场份额最大,处于领先地位。1986年,
DHL和中国对外贸易运输集团在华合资成立了中外运敦豪。从2001年到2006年,
DHL 累计在华投资已达 10亿美元,占其同期在亚太地区投资金额的一半以上。
目前,DHL在中国国际快递市场拥有40%的份额。由
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