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图3 -6 无梁式车架 返回 第三十一页，共五十八页。 图3 -7 带X型横梁的梯形车架 返回 第三十二页，共五十八页。 表3 -1 各类冲压件工序对材料的性能要求 返回 第三十三页，共五十八页。 图3 -8 车架坯件在弯曲模上的放置 返回 第三十四页，共五十八页。 图3 -9 U形纵梁弯曲变形情况 返回 第三十五页，共五十八页。 图3 -10 纵梁逐高冲孔示意 返回 第三十六页，共五十八页。 图3 -11 纵梁弯曲模具的反变形设计 返回 第三十七页，共五十八页。 图3 -12 车架横梁的结构形式 返回 第三十八页，共五十八页。 图3 -13 轮胎的装配关系 返回 第三十九页，共五十八页。 图3 -14 车轮的基本结构 返回 第四十页，共五十八页。 图3 -15 钢制 (型钢) 车轮 返回 第四十一页，共五十八页。 第 3 章 车架、 车轮制造工艺 1 2 3 3 3.1 汽车车架结构及材料 3.2 车架零件的冲压及车架总成制造工艺 3.3 车轮制造工艺 返回 第一页，共五十八页。 3.1 汽车车架结构及材料 1.车架的功用 车架俗称“大梁冶, 它是汽车的装配基础, 汽车发动机、变速器、传动轴、前后桥和车身等绝大多数零部件和总成都要安装在车架上。 2.车架类型和构造 车架类型主要包括: 边梁式车架、中梁式车架、组(综) 合式车架和无梁式车架等。目前汽车上多数采用边梁式车架和无梁式