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城市道路系统规划 第一页，共三十三页。 城市道路的功能和特点 城市道路的功能 1.交通运输功能 2.公共空间功能 3.防灾救灾功能 4.引导城市布局功能 第二页，共三十三页。 城市道路的特点 1. 功能多样，组成复杂 2. 行人和非机动车的交通量很大 3. 道路网的密度相对较高，交叉口数量也较多 4. 两侧建筑物密集，景观设计要求较高 5.规划设计需要考虑的影响因素也很多，如政策、经济效益、城市肌理及历史文化等 第三页，共三十三页。 城市道路的分类与分级 城市道路的分类1 我国现行的城市道路交通的规划设计规范(中华人民共和国国家标准《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95和《城市道路设计规范》CJJ 37-90)将城市道路分为快速路、主干路、次干路及支路四类。 第四页，共三十三页。 1.快速路 城市内修建; 具有单向双车道或多车道; 中央采用分隔带完全隔离; 控制出入口间距及型式; 实现道路连续流 城市中大运量快速交通干道; 设有配套的交通安全与管理设施。 快速路一般设计为机动车专用路，机动车设计速度60～80km/h，道路网密度0.3～0.5km/km2，车道条数4～8条，道路宽度35～45米。 第五页，共三十三页。 2.主干路 连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。 主干路的机动车设计速度为40～60km/h，大、中城市主干路的道路网密度 0.