山东长久重汽物流有限公司25%股权转让_项目分析报告_塔米狗.docx

“山东长久重汽物流有限公司25%股权转让” 项目分析报告 一、项目投资亮点与建议 1本次股权转让其他股东不放弃受让权，具有优先受让权。 2、意向受让方受让股权后标的企业不再使用“中国重汽集团”、“中国重汽”、“重汽集团”、“中国重型汽车集团” 、“重汽”等字号和商标。 3、意向受让方受让股权后标的企业继续承接原有债权债务及或有负债。 4、标的企业自评估基准日至工商变更登记日期间产生的盈利由原股东按股权比例享有，亏损由标的企业承担。 二、转让标的与标的企业基本情况 （一）项目名称与交易形式； 项目名称：山东长久重汽物流有限公司25%股权转让 转让底价：2,062.0825万元 价款支付方式：一次性支付 （二）标的企业基本信息 山东长久重汽物流有限公司前身为北京长久物流股份有限公司的全资子公司济南长久物流有限公司，济南长久物流一直以来为中国重汽集团提供商品车发运服务，双方合作顺利，在多个领域有着深入的合作基础。 北京长久物流股份有限公司（简称长久物流）注册资本4.0001亿元，公司涵盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、国际物流、二手车物流及仓储物流；提供汽车行业专业的物流规划、运输、仓储、配送等相关服务。在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点达40余处，形成以东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北为基地的全国大循环汽车物流资源网络布局；乘用车和商用车综合运输能力超300万辆，服务团队数千人，年产值超过50亿元。北京长久物流股份有限公司同中国重汽集团济南动力有限公司于2018年8月24日通过了工商部门的注册，合资公司注册资本2000万元。 （三）股权结构 序号 股东 持股比例 1 \o 前往企评家查看企业评价报告 北京长久物流股份有限公司 75% 2 \o 前往企评家查看企业评价报告 中国重汽集团济南动力有限公司(转让方) 25% 三、企业成长性分析 （一）财务情况与盈利能力分析 （二）信用风险 公司无失信记录。 四、行业及市场状况分析 数字化技术变革行业发展 数字化技术正在改变传统物流行业的生态系统和运营流程。在互联网高速发展的今天，依托智能科技的迅速发展，AI智能、大数据应用等技术成为了货运行业作为整个产业链至关重要的一环。 不少初创公司开始参与到数字物流的产业链中，通过提供高效的智能运输体系、安全可靠的驾车环境、成本利用最大化等服务，为传统物流企业节省成本。 埃森哲近期发布报告认为，新的数字参与者正在改变货运和物流业务中的传统关系。这些初创公司的产品以大数据，云和连接平台技术为基础，为客户提供无缝体验：易于访问、价格透明、快速、近实时的集成服务。如果传统老牌物流公司不能与时俱进，将会失去竞争力和价值;反之，如果他们利用数字技术的力量并建立新的数字商业模式，便可显著提高他们的竞争力。 2019年Q1中国社会物流总额平稳增长 2019年一季度物流运行总体平稳，社会物流总额平稳增长，物流市场规模稳步扩张，社会物流总费用增速比去年全年有所回落。据前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年全年全国社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点。分析认为，物流需求总体保持平稳增长，但受宏观经济下行压力影响，增速略有回落。截止至2019年一季度全国社会物流总额为66.5万亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增速与上年全年持平，但比上年同期回落0.8个百分点。 2018-2019年Q1全国社会物流总额统计及增长情况 资产化服务将成为行业下一增长点 业内人士则认为，物流领域的下一个盈利增长点将是资产化服务。也就是说物流技术提供商向企业提供平台化的服务，企业未来无需购买物流装备等，只要按需付费，即可使用服务。 这种服务既包括行业传统的年审、保险、运维等一站式的运营，也包括向企业提供一系列智能化的新技术的运营，目的就是让传统的物流行业向轻量化的方向发展，企业不用担心资产处置的问题，把运营装备的任务交给资产服务商。 国内智慧物流创业企业G7智能装备业务总裁王晴童在日前举办的一场物流峰会中对笔者表示：“以前的物流企业是购买资产，现在是购买智能资产化的服务。这种按需付费的模式一来能够减少物流企业对现金流的需求，同时也能让它们更好地低于市场波动的风险，比如当市场需求下滑的时候，他们就可以少租装备。” 此外，G7还将帮助企业做一系列智能化的新技术的运营。比如最新推出的数字货舱全新升级了高精度定位，可实现误差0.5米内的高精度定位，让车辆管理和货物调配的能力大幅度提升。当货车抵达园区时，数字货舱可自动定位场站、月台位置，并按照指定路线停靠指定月台，开始装卸货;在与车头分离之后，G7数字货舱还可以独立、持续地与其他车头连接。 截至目前，G7已经获