第2章目标控制.pptVIP

项目施工中，安全技术措施可按施工准备阶段和施工阶段来编写，具体阐述如图所示。 第一百一十六页，共一百七十五页。 4.3 安全事故隐患的处理 施工项目安全事故的成因可以归结为四类因素：人、物、环境、管理，简称“4M”因素，如图所示。 第一百一十七页，共一百七十五页。 4.3.1人的不安全行为和人的失误 人的失误是指人的行为偏离了规定的目标或超出了可接受的界限，并产生了不良影响的行为。在生产过程中，人的失误往往是不可避免的。 人的失误与人能力的可比性：在施工过程中，所处的工作环境可能会诱发人出现失误。由于人的这种失误是不可避免的，因此，在生产中凭直觉、靠侥幸，是不能长期保证项目的安全生产。 人失误的类型：在实施活动中，从事生产的操作人员所出现的不安全行为，能导致人失误而发生事故；而发生于管理者的人失误，则表现为决策或管理失误，这种失误更具危险性。 信息处理过程失误：人在进行信息处理时，必然要出现失误，是客观的倾向。信息处理失误倾向，都可能导致人失误。 心理紧张与人失误的关联：人大脑意识水平降低，直接引起信息处理能力的降低，影响人对事物注意力的集中，降低警觉程度，所以说，意识水平的降低是发生人失误的内在原因。 第一百一十八页，共一百七十五页。 4.3.2 物的不安全状态 由于物的能量可能释放引起事故的状态，称为物的不安全状态。如果从发生事故的角度考虑，也可把物的不安全状态看作为，曾引起或可能引起事故的物的状态。 在生产过程中，物的不安全状态都与人的不安全行为或人的操作、管理失误有关。往往在物的不安全状态背后，隐藏着人的不安全行为或人失误。 物的不安全状态运动轨迹，一旦与人的不安全行为运动轨迹交叉，就是发生事故的时间与空间。所以，物的不安全状态是发生事故的直接原因。 第一百一十九页，共一百七十五页。 4.3.3 安全隐患的原因分析 施工项目安全隐患是指未被事先识别或未采取必要防护措施的可能导致安全事故的危险源或不利环境因素。 安全事故的常见原因 违章作业、违章指挥和安全管理不到位 设计不合理与缺陷 勘察文件失真 使用不合格的安全防护用具、安全材料、机械设备、施工机具及配件等 安全生产资金投入不足 安全事故的应急措施制度不健全 违法违规行为等 第一百二十页，共一百七十五页。 安全隐患的发生，可能是由上述原因之一或者多种原因所致，要分析确定是哪种原因所引起，必然要对安全隐患的特征、表现、以及其在施工中所处的实际情况和条件进行具体分析，其分析的基本步骤如下： ①现场调查研究，观察并做以记录； ②收集、调查与安全隐患有关的全部设计资料、施工资料； ③指出可能产生安全隐患的所有因素； ④分析、比较和剖析，找出最可能造成安全隐患的原因； ⑤进行必要的计算分析予以认证确认； ⑥必要时可征求设计单位、专家等意见。 第一百二十一页，共一百七十五页。 4.3.4 安全隐患的处理程序 ①当出现安全隐患时，应立即进行整改； ②当出现严重安全事故隐患时，应暂时停止施工，并采取安全防护措施与整改方案，并上报建设单位和监理工程师； ③隐患整改方案批准后，应按整改方案实施并进行跟踪检查； ④事故隐患处理完毕，施工方应组织人员检查验收，自检合格后报监理工程师核验。 第一百二十二页，共一百七十五页。 职业健康安全管理体系 （Occupation Health Safety Management System.英文简写为“OHSMS”）是20世纪80年代后期在国际上兴起的现代安全生产管理模式，它与ISO9000和ISO14000等标准体系一并被称为“后工业化时代的管理方法”。 职业健康安全管理体系产生的主要原因是企业自身发展的要求。 若企业已具备了较为完整的管理文件，又编写了IS09000质量管理体系手册或IS014000环境管理体系手册，则可将职业安全健康管理体系与之相结合。 第一百二十三页，共一百七十五页。 2.3.2 进度计划的检查方法 施工进度计划的检查，通常是将施工项目的实际进度和计划进度进行比较。具体的检查方法主要有横道图检查法、S形曲线检查法、前锋线检查法、香蕉形曲线检查法等。 横道图检查法是指在项目实施中检查实际进度收集的信息，将每天、每周或每月实际进度情况，用横道线定期记录在横道图上，用以直观地比较计划进度和实际进度，检查实际执行的进度是超前、落后，还是按计划进行。鉴于应用条件的不同，可分为变速进展横道图和均速进展横道图两种。 变速进展横道图的方法：将表示工作实际进度的涂黑粗线，按检查的期间和完成的百分比交替地绘制在计划横道图上下两侧，其长度表示该时间内完成的任务量。工作的计划完成累计百分比标注于横道线的上方，工作的实际完成累计百分比标注于