环境监测工作实习报告.docxVIP

环境监测工作实习报告 四 实内容 我的工作主要是以办公室内的文职工作为主，以录入资料，文献，以及外出路检取回的监测报告。将他们输入电脑，并且总结出EXCEL。同时帮助别人输入工作安排，工作计划，人员安排，政策规划总结等工作以及少数文献翻译的工作。 我录入的内容主要有机动车污染治理，其中包括许多方面，比如中外车辆管理对比，上海市车辆管理，应对措施与推行政策等。我总结了其中的主要内容已经工作时取得的经验，概括了工作的实时经手的内容。 1 机动车污染治理 ①上海市新车上牌管理与新车标准时间表 上海市新车牌照管理政策：上海作为一个特大城市，现发展阶段，对交通采取一些阶段性的管理措施是上海私车牌照拍卖。由于人口密度过于集中，汽车牌照拍卖是上海在交通管理方面实行的一项特殊政 2022– 上海市将从20xx年××月1日起对所有轻型汽油车、以及公交、环式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(国家标 准)(GB 准实施时间实施既20xx年开始实施。此外，根据环保部的要求，上海、北京等四个重点城市从今年××月1日起实施摩托车国三标准。 根据国家规定，全国新车可能在20xx年实施第五阶段机动车排放 标准，简称国5，上海市汽车新车与全国同步实施国5标准。 ②加大力度淘汰老旧车辆 20xx年××月，上海换发全国版黄绿标，两年时间完成黄绿标的全面更换，全国黄绿标规定国一及以上的汽油车和国三及以上的柴油车(简称“绿标”)，国一标准以下的汽(简称“黄标”)。环保××和公安车管部门加强对年检环节发标工作的管理， 确保按期、有序、高效推进。 目前，每年机动车老旧车辆淘汰约1万辆，预计至20xx年能够淘汰约5万辆。若今后加大老旧车辆淘汰更新力度，到20xx年淘汰全 2022– 部国1以及以前或国0前的汽车。 ③推行交通政策执行，管控重点区域交通污染 20xx年6 及辅道)构成的区域定程度上减少道路交通运行压力。 表1 不同政策下20xx年机动车年排放总量 表2 不同政策下20xx年机动车PM年排放总量 表3 不同政策下20xx年机动车VOC年排放总量 ④ 机动车污染减排效果评估 ⑤新车排放标准的减排效果 上海市新车与全国同步在20xx年实施国5，20XX年机动车年排放总量比20xx年减排03万吨，降低了27%;PM年排放总量比20xx 年增加002万 2022– ⑥加大力度淘汰老旧车辆的减排效果 表4 动车数量的快速增加给全市交通环境带来了巨大的压力。 图1十年来机动车保有量变化趋势 ⑦保有量增长及车辆组成 2022– 表5上海市车辆保有量 单位: 万辆 ⑧ 机动车排放水平组成 表6 20XX年上海市车辆排放水平分布 单位: 万辆 ⑨ 20XX年机动车排放总量及排放贡献 20xx环境监测工作实报告××月30日下午 地点：校西篮球场 监测时间：一个半小时 tsp是指粒径在001～100um之间的能悬浮在空气中的颗粒物，是 2022– 连续采样实验室必测项目之一。用大流量采样器抽取一定体积的空气，通过已称量的滤膜阻留100um以下的悬浮颗粒物称量，根据采样前后滤膜两次称量之差，除以采样体积，就可以得到大气中tsp浓度。在布设采样点时，要注意采样点不应设在主要障碍物的避风处，也不应靠近主要污染物的下风向，一般障碍物顶点至采样点位连线与地面的夹角应小于30开始测定大气中tsp浓度，先在规定条件下迅速称量滤膜，记录数据，然后用镊子将滤膜“毛”面向上放在擦拭干净的网托上，放好滤膜夹，拧紧螺丝，盖好采样器盖，将采样器带至化学楼前开机采样，调节采样流量和采样时间，结束后用镊子小心地取下 滤膜，称重。最后根据所测数据计算大气中tsp的含量。 2、校园内噪声监测的实验 ××月31日，晴。上午我们先集中复了有关有关噪声监测的 知识及监测原理和技术方法。 时间：××月31日上午9：00——10：00 地点：校东足球场 监测时间：一个小时 1)、实地监测：使用噪声分析仪对选定地点的噪声进行实地监测。我们共监测五组数据，各组监测的时间间隔是五分钟，调到“slow”和计权挡，每5s记一次数，每人测100次，记数同时判断 得出测定地点的平均噪声。 2)、通过监测对环境质量进行分析评价：根据我国城市区域环境噪声标准，对实测噪声进行等级归类，分析校园内噪声的污染状况。 2022– (二)、城阳环保分××监测站各功能区监测采样点见、采样 ××月1日，晴。我们实的第一站—城阳金田热电有限责任公司。安排这一站实的目的主要是熟悉和掌握大气污染排放要求及处理设备。年发电量为1电能 火力发电厂的建设周期短，受地域限制少。但是，火力发电使用的是高消耗性能源，其发电成本高，技术要求高。为提高经济效益、保护环境，力求将环境污染降到最低。①对“三废”：废水、废气、废渣实行综合利用，既发电又供热，是城阳区的的供热处。