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- 2022-04-04 发布于上海
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会计学
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精华沥青玛蹄脂碎石混杂料路面
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主要内容
SMA的起源及在国外的研究与应用
SMA在我国的研究与应用
SMA混合料的特点
国外SMA配合比设计方法简介
我国SMA配合比设计方法
痴褂挺溉冉恰绩糠沁启料涣阜徐斗蝉烤遁滁急疗煎震屿嘻篷隘重惑较喝耗第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面第10讲 沥青玛蹄脂碎石混合料路面
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一、SMA的起源及在国外的研究与应用
定义:SMA是Stone Matrix Asphalt的简称,是一种沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成的骨架密实型沥青混合料。
起源:20世纪60年代中期的德国
研究与应用的主要国家:荷兰、瑞典、挪威、捷克 ;美国(美国联邦公路管理局(FHWA)、美国沥青路面协会(NAPA)、高等院校)、日本等。
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二、SMA在我国的研究与应用
最早1993年:
广佛(广州—佛山)高速公路和北京首都机场高速公路。
随后:
八达岭高速公路京昌段
1998年后
辽宁、上海、江苏、山东等许多地方都对SMA技术进行了一些研究和应用;但是,其中既有成功的经验,又有不少的教训。
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