环网锚栓打孔技术交底.docVIP

中铁十二局集团电气化工程有限公司 技术交底通知单 技 术 交 底 通 知 单 项目名称：厦门市轨道交通2号线工程接触网安装工程 编号：环网电缆-01 交底单位 中铁十二局集团电气化工程有限公司厦门地铁项目部 接受单位 交底名称 环网电缆锚栓打孔预埋 交底时间 交底内容： 一、编制依据 1、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2015 2、《城市轨道交通供电系统施工技术与管理》 3、厦门市轨道交通2号线施工图纸《第七篇第一册环网电缆》 4、环网电缆设计交底记录 5、厦门市轨道交通牵引供电系统工程施工质量验收技术导则 二、施工流程 定位→打孔→安装锚栓→拉拔试验 三、技术标准 1.严格按照设计图纸进行施工，根据设计图纸要求型号以及产品要求确定钻孔大小、深度及平面尺寸。 锚栓钻孔直径和深度要求 规格型号 钻孔直径（mm） 钻孔深度（mm） 备注 M10后扩底锚栓 14 43±2mm 以上钻孔深度为标准件钻孔深度，特殊情况根据实际需求确定。 2.钻孔前，使用钢筋探测仪探明钢筋分布，确保孔位尽量避开钢筋。 3.如孔位处遇到钢筋，可顺线路移位30～50mm，重新确定孔位。如果孔位处遇到盾构缝隙需要局部移动孔位重新钻孔时，可顺线路移位50mm～100mm。 4.孔位应避开隧道盾构管片的接缝处、漏水点及对其混凝土强度有疑问的地带；并将漏水点及其混凝土强度有疑问的地带报告给现场施工管理人员并做好相应记录。 5.安装底座的一组眼孔（两孔）的轴线应该垂直于线路中心，允许偏差不大于3°，钻孔时要校正。 6.钻孔的角度控制：环网电缆支架锚栓钻孔角度应该垂直于隧道壁，允许偏差不大于1°。 7.钻孔完毕后，用模型板或者底座零件复核检查眼孔的平面尺寸是否与安装孔位尺寸一致。 8.测量检查眼孔深度、孔径等各项参数是否满足安装要求，检查合格后，清理灰屑，必须用钢丝刷和吹气筒将孔内壁的疏松混凝土碎屑清理干净，保证“3刷3吹”。 9.按照产品安装程序和要求进行锚栓安装，埋入杆件的埋设位置、埋设深度、外露尺寸、型号规格应符合设计要求，埋入螺栓应螺纹完好，镀锌层完好。 埋入杆件位置施工允许偏差（mm） 项 目 允许偏差 备 注 后扩底锚栓深度 -2/+2 后扩底锚栓钢套管相对深度 0/+1 成组杆件中心垂直线路方向 ±20 成组杆件个体相对间距 ±2 或不超出安装孔范围 成组杆件横向布置其轴线应与线路中心线垂直，纵向布置其轴线应与线路中心线平行，其偏斜度 ≯3° 10、钻孔方案：钻孔时先用相应型号普通钻头钻孔，达到钻孔深度后再使用厂家提供的专用钻头扩孔，不可使用过分磨损的钻头，以确保钻孔直径。 11.拉拔试验 ①以一个检验批工程为单位进行螺栓的拉力试验抽检，自检测试数量为100%。 ②所使用的检测设备和仪器必须是经过有关权威部门检验合格的并且还应定期检验，确保仪器设备能正常工作；操作人员提前经过设备厂家正规培训。 ③加荷设备应保证施加的拉伸荷载始终与锚栓的轴线一致，加荷设备在加荷过程中应保证速度均匀； ④严格按照《螺栓拉拔试验方法及要求》进行试验操作； ⑤严格掌握控制拉力试验值大小和持续时间长短，不同的锚栓参照不同的拉力值和拉拔时间进行试验，锚栓拉拔力和持续时间如下： 螺栓名称 螺栓型号 抗拔力(KN) 持续时间 M10后切底螺栓 M10 14X40 6.1 ≥3分钟 ⑥试验完毕，按规定记录格式及时做好检测记录。 四、设备机具配置： 序号 名 称 规格型号 单 位 数 量 1 专用冲击钻头 M14 个 实需 2 普通冲击钻头 M14 个 实需 3 冲击钻 台 1 4 清孔刷 个 10 5 吹桶 个 10 6 后扩底锚栓敲击工具 螺栓厂配套提供 个 5 7 锤子 把 2 8 配电箱（发电机） 三相五线 台 1 9 盒尺 5m 把 1 五、注意事项： 1、对于打孔时废弃的孔洞，应用高强度的水泥砂浆填实 2、采用专用钻头进行低振动开孔，同时必须保证已成孔清理清洁干净后，再安装好该位置锚栓。 3、钻孔前，制作一套紧贴隧道面的定位孔具，以确保孔位准确，同时保证锚栓能够顺利安装。 4、后扩底锚栓安装时不得直接敲击螺杆，须使用专用敲击工具，按要求敲击螺栓。 5、孔洞不可以有明水，并尽量干燥。 编制人 复核人 接收人