经济活动全球化的产业分析.pptVIP

3 、各国纺织服装产业发展的技术环境也存在巨大差异，在发达国家该部门的资本密集程度比较高，而在发展中劳动力的密集度比较高。从产业内部结构看，服装业的资本密集程度比较低，劳动力密集程度比较高，生产企业的平均规模比较小，而技术比较简单；而纺织业、特别是合成纤维生产的资本密集度较高，技术比较复杂，规模经济明显，企业的平均规模比较大。因此，相对于纺织业，发展中国家在服装业、特别是普通服饰生产方面劳动力成本优势表现明显，而在合成纤维等技术要求比较高的部门优势不明显，特别是许多发展中国家的服装企业多从事加工贸易，需要从发达国家进口高质量的面料，因此，包括中国在内的许多发展中国家也大量进口纺织品。 第三十页，共五十一页。 4 、虽然从事纺织服装业的企业遍布全球，但少数发达国家的跨国公司仍然主导着这一产业的发展，因此，许多发达国家进口的大量纺织服装品其实是本国跨国公司的子公司生产的。不过与汽车等工业部门相比，该产业跨国公司子公司的当地化程度比较高，也就是说，东道国的投资和企业家参与程度比较高。这与该产业的技术特点有关。由于服装的设计、裁剪和缝制等工序可以在不同地方进行，因此，发达国家在完成设计和裁剪等工序后，可以通过转包等方式，将劳动力密集程度比较高的生产环节转移到发展中国家，以利用当地廉价的较低素质的劳动力。这使得该产业虽然广泛分布于全球各个地区，仍然呈现出非常明显的地域差异。 第三十一页，共五十一页。 5 、政府对纺织服装业进行政策扶持的主要目的可归纳为三种类型，第一类是通过补贴促进产业结构调整和优化；第二类是通过保护国内市场和实施出口优惠措施刺激产业的发展；第三类则是发达国家通过减少来自发展中国家的低成本产品的竞争来保护本国产业和就业。正是由于各国政府对纺织服装业的高度重视，政府政策对该产业的全球空间布局影响深远。不少发展中国家的纺织服装业在政府的强力支持下，依靠劳动力成本优势而迅速发展，发达国家的政府则通过保护国内市场和改进技术在该产业高端产品中仍具有较大优势。由此，纺织服装业也成为各国政治的角斗场，有关纺织服装产品的国际贸易政策协调非常艰难，贸易摩擦不断，世界贸易组织框架下的《纺织品与服装协议》（ATC协议）执行效果也不够理想。贸易政策及其协调很大程度上决定了各国产业发展的外部市场，也制约着各国产业发展的规模和方向，从而成为影响全球产业布局的重要因素。 第三十二页，共五十一页。 第三节 服务业 1、现代服务业的发展条件 1）社会生产力的不断发展，产业和就业结构的演替 2）收入增加和劳动时间缩短及闲暇时间的增加 3）政府政策的引导和支持 第三十三页，共五十一页。 1)社会生产力的不断发展，产业和就业结构的演替 1．社会分工与服务业发展 2．生产的多样化、专业化与服务业发展 第三十四页，共五十一页。 2) 收入增加和劳动时间缩短 及闲暇时间的增加 　　居民收入水平的提高，家庭劳动的社会化需求愈来愈强烈；劳动时间减少，教育培训、文化生活要求越来越高，给服务业发展创造了良好的发展条件。 第三十五页，共五十一页。 3) 政府政策的引导和支持 　　服务业的发展具有吸引投资、增加就业和收入、提高对其它产业的支撑能力、促进社会分工等作用，有利于区域经济的稳定增长，从而成为政府重点支持发展的产业。 第三十六页，共五十一页。 第十一章 经济活动全球化的产业分析 第一页，共五十一页。 本章提要 第一节 汽车工业 第二节 纺织服装业 第三节 服务业 第二页，共五十一页。 第一节 汽车工业 一、概述 二、影响因素 三、汽车工业空间的全球变化 第三页，共五十一页。 　图4.1 汽车生产的基本价值链 第四页，共五十一页。 发展汽车工业的主要意义 第一，汽车工业前向关联效益大。它一方面创造了巨额的产值，另一方面对相关产业带动作用也十分明显。 第二，汽车工业的发展必将带动公路、城建等后向关联产业的发展。 第三，汽车工业的就业容量也十分庞大。 第四，汽车工业的负面外部性是汽车工业发展中必须注意解决的问题之一。 第五页，共五十一页。 二、汽车工业的影响因素 (一)汽车工业发展受区域经济发展水平的制约 汽车工业是一个资金密集型的工业部门，经济发展水平的高低决定了社会投资能力的高低，进而影响到汽车工业的发展(供给)。 汽车工业的发展有赖于适度规模的汽车市场的支持，这与国民经济发展水平，人口数量的多寡和居民购买能力的高低，也与人、车、路综合系统的状况有直接的关系(需求)。 第六页，共五十一页。 (二）汽车工业发展受区域综合工业水平制约 汽车工业要求所在区域具备广泛的专业化协作条件。汽车工业的效率与与之配套的企业效率有密切的关系(产业的技术特点)。 第七页，共五十一页。 (三