长寿区快速通道项目（服务区）高边坡方案设计说明.doc

第 第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 50 页 两江新区-长寿区快速通道项目（服务区）高边坡方案设计说明 工程概况 1.1 项目项目区位 两江新区-长寿区快速通道南起于三环高速，顺接快速路六纵线，往北沿铜锣山东侧，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，北止于菩提山北侧渝巫路，接顺现状菩提北路。项目属于主城核心区东北向的对外快速通道。根据主城综合交通规划，快速路六纵线经六横线向北与本项目在起点范围接顺，实现主城东部槽谷的纵向贯通功能，同时将长寿区纳入主城都市区的市政道路系统。 1.2工程范围及规模 工程名称：两江新区-长寿区快速通道项目 工程地点：重庆市两江新区、渝北区、长寿区 建设范围：本项目南起于三环高速双桥立交，顺接快速路六纵线，往北沿铜锣山东侧，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，北止于菩提山北侧渝巫路，接顺现状菩提北路。道工程范围长度约23.61km。 工程区位：重庆市两江新区、渝北区、长寿区 建设规模：本项目道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，双向六车道（两侧预留双向四车道货运通道），工程范围长度约23.61km。标准路幅宽度29m。主要建设内容包括主要建设内容包括特长隧道1座（晏家隧道约4.46km），中隧道1座（龙门桥隧道左洞946m、右洞925.5m），，跨御临河桥梁1座，互通立交4座（双桥立交、统景立交、河泉立交、齐心大道立交），渝北服务区1处，长寿主线收费站1处。 1.3 工程规模和主要工程内容 据重庆市城乡建设委员会颁发的《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》：“高切坡中岩质边坡高度≥15米，岩土混合边坡高度≥12米且土层厚度≥4米，土质边坡高度≥8米”、“高填方边坡高度≥8米”管理范围上述边坡均应做边坡专项设计。 本册图纸为服务区所有高边坡。边坡统计情况如下表： 边坡统计情况表 序号 边坡（基坑）号 位置 填挖方 里程 边坡等级 破坏模式 左右侧 长度/m 最大高度（m） 边坡支护方式 边坡类型 1 FW-1# 匝道A线 填方 K0+250~K0+320 一级 内部圆弧滑动 右侧 70 11 花格护坡 永久 2 FW-2# 匝道B线 挖方 K0+030~K0+060段 二级 受岩体强度控制 左侧 30 16 格构锚杆 永久 3 FW-3# 石龙路 填方 K0+000~K0+240 一级 沿岩土界面整体滑动 左侧 240 10 挡墙+花格 永久 4 FW-4# 石龙路 填方 K0+240~K0+260 一级 沿岩土界面整体滑动 左侧 20 10 花格护坡 永久 5 FW-5# 石龙路 填方 K0+260~K0+350 一级 沿岩土界面整体滑动 左侧 90 10 挡墙+花格 永久 6 FW-6# 主线 填方 K3+560~K0+580 一级 内部圆弧滑动 桥下 30 12 花格护坡 永久 7 FW-7# 北侧场平 挖方 　 一级 沿岩层面整体滑动 服务区北侧 50 1.5~17.5 格构预应力锚索 永久 8 FW-8# 挖方 　 一级 受岩体强度控制 服务区西北侧 69 1.3~17.5 花格护坡 永久 9 FW-9# 填方 　 一级 圆弧滑动 服务区东北侧 23 1.0~9.0 花格护坡 永久 10 FW-10# 还建道路9b 挖方 K0+050~K0+146 二级 圆弧滑动 右侧/左侧 90.5 9 彩条布 临时 设计依据及采用标准规范 2.1合同依据 建设单位与我联合体签订的合同。 2.2政府相关批复意见及相关文号 （1）主要会议纪要及批复 1）《重庆市城乡建设委员会关于开展两江新区-长寿区快速通道项目前期储备工作的通知》渝建函[2018] 470号 2）《重庆市住房和城乡建设委员会两江新区-长寿区快速通道项目前期工作移交会议纪要》第51号 3）《两江新区-长寿快速通道方案研究会议纪要》（重庆市规划和自然资源局 【2019-459】） 4）《两江新区-长寿快速通道项目推进会议纪要》（重庆市规划和自然资源局 【2020-86】） 5）《两江新区-长寿快速通道方案研究会议纪要》（重庆市规划和自然资源局 【2020-182】） 6）《两江新区-长寿快速通道项目前期工作推进会议纪要》市住建委 第81号 7）《重庆市长寿区水利局关于两江新区至长寿区快速通道项目龙们桥水库段选线方案的意见》长寿区水利局 8）《重庆市交通局关于两江新区至长寿区快速通道上跨渝长扩能高速公路有关事宜会议纪要》渝交纪要[