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- 2022-04-14 发布于天津
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巷道修护中锚注加固技术的应用分析
近年来国内煤矿试验应用了一种注浆锚杆技术。它是利用锚杆兼作注浆管,实现锚注一体化。注浆可改善更深层围岩的松散构造,提高岩体强度,并为锚杆提供可靠的着力根底,使锚杆与围岩形成整体,从而形成多层有效组合拱,即喷网组合拱、锚杆压缩区组合拱、浆液扩散加固拱,提高了支护构造的整体性和承载能力,特别在巷道的修复加固中得到了广泛的应用。
一、锚注作用机理
锚注支护是采用锚杆与注浆相结合的双重作用,以到达加固围岩、提高和改善围岩力学性能、控制围岩变形的效果,它扩大了注浆和锚杆的使用范围,其支护机理包括以下几个方面:
(1)采用注浆锚杆注浆,可以利用浆液封堵围岩的裂隙、隔绝空气,防止围岩风化,且能防止围岩被水浸湿而降低围岩的本身强度。
(2)注浆锚杆注浆后将松散破碎的围岩胶结成整体,提高了岩体的内聚力、内摩擦角及弹性模量,从而提高了岩体强度,可以实现利用围岩本身作为支护构造的一部分。
(3)注浆锚杆注浆后使得喷层壁后充填密实,这样保证荷载能均匀地作用在喷层和支架上,防止出现应力集中点而首先破坏。
(4)利用注浆锚杆充填围岩裂隙,配合常规的锚喷支护,可以形成一个多层有效组合拱,即喷网组合拱、锚杆压缩区组合拱及浆液扩散加固拱,形成的多层组合拱构造扩大了支护构造的有效承载范围,提高了支护构造的整体性和承载能力。
(5)注浆后使得在拱顶上的压力能有效传递到两墙,通过对墙的加固,又能把荷载传递到底板。由于组合拱厚度的加大,这样不仅减小作用在底板上的荷载集中度,而且减小底板岩石中的应力,减弱底板的塑性变形,从而减轻巷道底臌。
(6)注浆锚杆本身为全长锚固锚杆,通过注浆也使端锚的普通锚杆变成全长锚固锚杆,从而将多层组合拱联合成一个整体,共同承载,提高了支护构造的整体性。
(7)注浆使得支护构造面尺寸加大,围岩作用在支护构造上的荷载所产生的弯矩减少,从而降低了支护构造中产生的拉应力和压应力,因此能承受更大的荷载,提高了支护构造的承载能力,扩大了支护构造的适应性。
(8)注浆后的围岩整体性好,与原岩形成一个整体,从而在大构造应力作用下保持稳定而不易产生破坏。
(9)通过莫尔强度理论可知,通过对围岩注浆加固,不仅改善围岩岩性和应力分布,而且大大缩小围岩变形,减轻支架承受的外载压力,改善支架的受力情况。
二、锚注支护在修复加固巷道的应用
开展锚注支护的一般过程为:巷道刷扩挑顶一普通锚网喷支护一锚注支护,从支护时间上来看,普通锚网喷支护一般在巷道刷扩后较短的时间内开展(一般4~10h),而锚注支护则要滞后10~20天甚至更长时间开展,因为过早地注浆,此时围岩正处于变形破裂的发展阶段,此时注浆,一是可能较难注入,二是浆液尚未凝固起支承作用之前,即被较大的围岩应力所破坏,因此将刷扩维修工作面向前推进一段后,然后在后面注浆。理论和实践证明,在围岩局部进入岩体的残余强度时,在该处注浆可以起到较好的作用,但也不应过迟注浆,过迟注浆时,此时的残余应力已很小,可能造成支护变形量过大,使支护提供的支护抗力相应也小,支护体不能发挥应有的作用。
1合理设计注浆参数
(1)注浆压力受围岩特性、注浆能力、注浆方式等因素的影响。若注浆压力过小,浆液难以向围岩中扩散,达不到预期的注浆效果;若压力过大,则会导致浅部注浆过程中巷道表面出现冒顶、片帮或开裂。在浅部注浆时,由于巷道表面和围岩发育,岩块破碎,采用的注浆压力不宜过大,初步确定为1~2MPa;深部注浆时,注浆压力确定为2~4MPa。
(2)注浆量。浆液的注入量受到注浆压力、注浆时间、围岩裂隙的发育程度及破碎状况、渗透性等因素的影响。为保证巷道围岩裂隙被充填密实,注入的浆液尽量保证裂隙被充填满,施工中注浆量以到达注浆压力时为止。
(3)注浆孔的布置。考虑围岩浅部裂隙较为发育,为防止浆液向外流失,应有一定封孔深度,即注浆孔不能过浅;同时为了克服钻进时出现卡钻现象,实践说明初次注浆孔深度在1.0~1.2米为宜。二次耦合深孔注浆时,要根据围岩松动圈确定锚杆的长度,二次耦合注浆锚杆长一般在2.0米以上。
(4)注浆孔的间排距。注浆孔的间排距主要由浆液的扩散半径确定。为到达注浆效果,两孔的孔距应保证注浆后浆液渗透范围由一定的交叉,所以应小于2倍的扩散半径。
2注浆材料的选择
注浆材料由无机和有机两个系列,由于有机材料价格昂贵,一般不予采用,而无机材料价格较低,被广泛应用。无机材料以水泥(主料)+水玻璃(速凝剂)为主。为了减
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