车站扩改工程总工期或节点工期变更的影响因素及控制措施.pdfVIP

车站扩改工程总工期或节点工期变更的影 响因素及控制措施 第一条、合同交底 合同交底是明确工程施工进度的依据，交底不明确， 将导致实施工程的顺序和工作量不满足业主的要求，必须 依据总包合同的工期对项目部管理人员和劳务队进行详细 的交底，明确施工节点。 第二条、总进度计划的编制与调整 总进度计划的编制是为项目进度计划管理提供了依据， 明确了工作程序，持续时间及衔接关系。在实施过程中经 常检查实际进度是否按计划要求进行，对出现的偏差进行 分析原因，采取补救措施或调整，修改原计划，直到工程 验收。 第三条、付款条件的改变 付款条件的改变将直接影响总工期，付款条件优越， 资金充足，劳动力就比较充足，材料到位就及时，工期就 不会受到较大的影响，反之，付款条件差，资金缺乏，将 导致劳动力不足，材料到位不及时，工期会受到较大的影 响。因此，必须合理分配资金，尽最大努力改善付款条件 让它发挥到最佳，减少对总工期的影响。 第四条、设计变更因素及预控 设计变更因素是进度执行中最大干扰因素，因设计图 纸本身欠缺而变更或补充会造成作业增量、返工、打乱施 工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现 象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图进行会审，及 时与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预 控，把影响降到最低。 第五条、天气等自然因素影响工期控制措施首先要求 施工人员养成每天看天气预报的习惯。由于恶劣气候原因 导致停工，在气候转变时采取一定的措施，追赶工期。例 如增加资源投入。增加劳动力、材料、周转材料和设备的 投入量。重新分配资源。 第六条、施工组织原因对总工期的影响控制措施 集中公司优势兵力，调集技术业务精、素质高、有同 类工程施工经验的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动 力，加强外协劳动力管理。 第七条、其他风险因素 其他各种风险因素包括社会、经济、自然等方面的各 种可预见或不可预见的因素，这些因素在施工过程中也应 予以考虑。