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道路因素对交通安全的影响分析 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“市政工程”的参考范文。 属性： Doc-023EUC，doc格式，正文5655字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为经济资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：道路因素对交通安全的影响分析 2 一、道路几何线形对交通安全影响 2 1、平曲线对交通安全的影响 2 2、纵断面对交通安全的影响 3 三、路面对交通安全的影响 4 1、路面破损状况（PCI） 4 2、路面结构强度（PSSI） 4 3、路面行驶质量(RQI) 4 4、路面抗滑性能（SRI） 5 5路面车辙（RDI） 5 四、交通设施对安全的影响 5 五、 结论 6 文2：对交通安全的看法论文 6 一、工作经验 6 二、存在问题 8 三、几点对策 8 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 11 正文 道路因素对交通安全的影响分析 文1：道路因素对交通安全的影响分析 道路交通系统是一个由人、车、路和交通环境构成的动态复杂系统。系统中，驾驶员从道路环境中获取信息，这种信息综合到驾驶员的大脑中，经判断形成动作指令，指令通过驾驶操作行为，使汽车在道路上产生相应的运动，运动后汽车的运行状态和道路环境的变化又作为新的信息反馈给驾驶员，如此循环往复，完成整个行驶过程。人，车，路这三个道路交通基本要素必须相互协调，才能达到整个系统安全、快速、经济、舒适的要求。 道路交通事故就是人(驾驶员、行人)、车(机动车、非机动车)、路(道路及其周围环境)共同作用的结果。对道路交通事故的影响因素体系一般划分为四个子系统，分别为驾驶员因素、道路因素，交通流与车辆因素和环境因素。应该说交通事故是道路交通不可避免的产物，不发生任何交通事故的可能性是不存在的。人是交通系统中的主要部分，驾驶员的可靠性对交通安全有决定性影响。但是进一步的分析表明，道路因素是引发事故的更深层次的原因，会直接或间接的诱发交通事故，它与驾驶员因素相互作用而引发事故的比重达到28%～34%[1]。因此，作为道路交通的基础设施和车辆行驶的基本条件，道路对交通安全的影响不容忽视。 一、道路几何线形对交通安全影响 1、平曲线对交通安全的影响 驾驶员一般错误的认为直线是道路上最安全的线形[2]，但事实上过长或过短的直线都存在着安全隐患。直线过长，行车单调，驾驶人员易犯困，尾随车辆不易估计车速，易造成车速过快而发生事故。 短直线是平面线形的最基本要素之一。采用曲线相连接的线形，会使驾驶员积累疲劳，而且多数车辆在曲线上往往不能沿着车道有秩序地行车。 由于汽车在平曲线路段上行驶时，将产生离心力，出于离心力作用，汽车将产生侧向滑移，车辆在曲线上稳定行驶的必要条件是横向力系数要小于路面提供的极限摩阻系数。因此曲线半径值的确定是依据汽车行驶的横向稳定性(滑移、倾覆)而定，其最小值按汽车在弯道外侧行驶时所受的离心力和车重在平行于路面方向的分力等横向力，以不超过由轮胎与路面间的横向附着力所能承受的程度为限，并考虑乘车人员是否舒适而定的。 回旋线也是线形要素之一。回旋线最小长度系曲率变化需要的最小长度。 2、纵断面对交通安全的影响 长、大纵坡对载重汽车行驶不利[2]，上坡会使车速减慢，妨碍后续的快速车辆，使超车需求增多，“强超硬会”的可能性增大，安全性降低；而下坡时会使制动器过热、制动效能减弱，更易发生交通事故，特别是雨天或有冰雪时，更有滑溜的危险。从各的交通事故统计看出，在有坡度的公路上交通事故非常多。坡度越陡，事故率就越大，当坡度大于4%时，事故率便急剧上升。较大纵坡路段上行车事故会大大增加。国内外的事故资料都证明了这一点。 路线设计应根据公路等级及其功能[2]，正确运用技术指标，保证线型连续、均衡，确保行驶安全舒适。 二、线形要与地形、地物及景观相协调。为实现公路建设的可持续发展，现代公路建设对景观设计日趋重视。良好的景观设计，可以使公路和自然景观融为一体，给驾驶员和乘客创造舒适感和美感。此外，从心理学的角度讲，公路景观设计的好坏，会直接或间接的对驾驶员的心理产生影响，从而影响到道路行车安全。 三、路面对交通安全的影响 路面是道路的行车部分，道路路面的好坏直接影响行车安全，汽车行驶在车辙、沉陷、波浪的路面上，是谈不上安全的。为了给车辆行驶提供安全、快速、舒适的路面行车条件，路面结构层应具有足够的强度与稳定性，面层应具有耐久性、抗滑性、耐磨与平整度:另外沥青路面面