立杆稳定性计算.pdfVIP

立杆的稳定性计算: 1.不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 其中 N —— 立杆的轴心压力设计值,N=14。35kN； -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 的结果查表得到0.26； i —— 计算立杆的截面回转半径,i=1.58cm； l0 —— 计算长度 （m),由公式 l0 = kuh 确定，l0=2。60m; k —- 计算长度附加系数，取1.155； 1）对受弯构件： 不组合风荷载 上列式中 S 、S —-永久荷载与可变荷载的标准值分别产生的内力和。对受弯构件内力为弯 Gk Qk 矩、剪力,对轴心受压构件为轴力； S ——风荷载标准值产生的内力； f-—钢材强度设计 Wk 值 ;f—-钢材强度的标准值；W——杆件的截面模量 ;φ——轴心压杆的稳定系数；A——杆 k 件的截面面积 ;0。9,1.2,1.4,0。85-—分别为结构重要性系数，恒荷载分项系数，活荷载 分项系数，荷载效应组合系数； u -— 计算长度系数，由脚手架的高度确定,u=1.50； 表5。3.3脚手架立杆的计算长度系数μ 2 A -— 立杆净截面面积，A=4.89cm ； 3 W —— 立杆净截面模量（抵抗矩)，W=5。08cm ； 2 —— 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm ）；经计算得到 = 111。83 2 ［f］ —— 钢管立杆抗压强度设计值，［f］ = 205.00N/mm ； 不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 [f］,满足要求！ 2。考虑风荷载时,立杆的稳定性计算 其中 N —— 立杆的轴心压力设计值,N=13.56kN; —— 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 =l0/i 的结果查表得到0.26; λ值根据规范表进行查表得出，如下图： i -- 计算立杆的截面回转半径,i=1.58cm； l0 —— 计算长度 （m）,由公式 l0 = kuh 确定，l0=2.60m； k —— 计算长度附加系数，取1。155； u —— 计算长度系数，由脚手架的高度确定;u = 1。50 2 A —- 立杆净截面面积,A=4.89cm ； 3 W —- 立杆净截面模量(抵抗矩），W=5。08cm ； MW —— 计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩,MW = 0.061kN。m; 2 —— 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm ）;经计算得到 = 117。69 2 [f］ —— 钢管立杆抗压强度设计值，［f] = 205.00N/mm ； 考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 ［f］,满足要求！ 影响脚手架稳定性的各种因素： (1）步距:其它条件不变，根据实验值和计算值，步距从1。2米增加到1。8米，临界荷载将 下降26。1%。 （2）连墙点间距：其它条件不变，当竖向间距由3。6米增加到7。2米，临界荷载将下降33.88%， 但在经常使用的连墙点水平间距范围内（8米），调整水平间距时，影响不大。因此要注意步 距的设置. （3）扣件紧固扭矩:扣件紧固扭矩为30N.m比扣件紧固扭矩50N。m的临界荷载低20％左右。 紧固扭矩50N.m与扣件紧固扭矩50N。m相比影响不大. （4）横向支撑及纵向支撑：设置横向支撑临界荷载将提高15%以上，：设置纵向支撑临界荷 载将提高12。49％. (5)立杆横距：当由1.2米增加到1。5米时，临界荷载将下降11。35％。 （六）、最大