铁路工务专业整治尖轨竖切部分不密贴作业标准流程.docxVIP

铁路工务专业整治尖轨竖切部分不密贴作业标准流程 一、作业前机具及人员分配 工长1人，防护员2人，驻站联络1人。 二、安全注意事项 （一）对各项整治办法，比照《安规》采取相应的办法。 （二）在作业中，要防止尖轨滚动挤伤手脚。 （三）在轨道电路区段，金属工具、机具不得搭接电路正负两极，以免影响信号 三、作业（操作）方法、步骤 （一）准备工作 1.联系并要求电务人员或信号组人员到现场配合施工。 2.检查重要机具和量具，保证其性能良好，度量准确。 3.逐项检查并分析影响不密贴的原因，根据不同原因采取不同方法进行整治。 4.有来车时按规定距离下道。 （二）基本作业 1.跟换尖轨顶铁或横穿螺栓。 2.打磨尖轨竖切部分非工作边或基本归工作边的飞边。 3.拨正直股基本轨方向或弯折曲股基本轨： ①目测直股基本轨在尖轨竖切部分处的方向。若方向不良，可用拨道器拨正。 ②目测直股基本轨在尖轨尖端处的方向。若方向不良，而且拨后回弹无效，则应弯折曲股基本轨。一般情况，当直股基本轨方向内凹，则曲股基本轨弯折点的弯折量不够；当基本轨方向向外凸，则曲股基本轨弯折点的弯折量过大。 ③折曲股基本股的具体操作步骤。首先用玄线测量曲股基本轨弯折量，求出弯折量的误差值。用钢尺确定曲股基本轨弯折点位置起出5个扣件。安装弯轨器弯折曲股基本轨至标准弯折量。然后用撬棍将尖轨竖切部分拨靠基本轨至密贴，根据规矩标准上好扣件。再用拨道器拨正方向。 ④折尖轨：采用目测或拉玄线量正矢的方法，判断尖轨是否存在水平横向侧弯。若有侧弯，可用弯轨器对其进行矫直。在进行弯尖轨作业前，应先要求电务人员将尖轨摇开，以免在矫直时损坏转辙机械。 ⑤更换连接杆或调整间隔调整片。检查尖轨的动程、开程以及连接杆的长度是否符合标准。若不符合标准，则可更换连接杆，采用调整间隔调整片厚度的方法加以整治。 ⑥更换磨损滑床板。若滑床板上的滑床台磨耗超过3mm或滑床台缺油，会影响尖轨扳动的灵活性，造成尖轨竖切部分处不密贴，此时可更滑床板，并对其全面涂刷润滑油。 ⑦更换或整治尖轨跟接头磨损零件。通过尖轨扳动，可发现尖轨竖切部分处的不密贴是由于尖轨跟接头状态不良造成的。当尖轨跟接头腰鼓螺栓的腰鼓发生磨耗，或间隔铁、夹板与腰鼓接触部分发生磨耗，而尖轨跟接头又上的过紧，则会造成尖轨跟接头夹板妨碍尖轨扳动使尖轨竖切部分处不密贴。采用更换尖轨跟接头的磨损零件部件可消除病害。也可采用在夹板与间隔铁之间保持2～3mm的间隙。 ⑧有补强板的尖轨可对补强板的螺栓全面紧固，增加尖轨刚度。 以上八个方面的整治方法适用于消除尖轨第一连接杆后竖切部分处不密贴的病害。 二、质量标准 （一）尖轨使用状态下，竖切部分与基本轨保持密贴。 （二）基本轨无硬弯，尖轨无侧弯。 （三）尖轨动程、开程符合要求。 （四）转辙部分规矩不超限，基本轨无横移。 （五）尖轨使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于2mm。 （六）转辙部分各种螺栓、联结零件齐全、紧固，滑床台清洁、润滑。