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铁路工务专业桥隧维修管理办法 第一章 总 则 第一条 目的 根据《铁路桥隧建筑物修理规则》和相关行业规定、《铁路工务维修养护合同》、《铁路工务管理办法》，为做好桥隧建筑物修理工作，符合桥隧维修发展需要，保证桥隧建筑物状态均衡完好，保证铁路运输安全畅通，特制定本办法。 第二条 适用范围 本管理办法适用于大西工务段桥隧维修车间、桥隧检查、维修工区。 第三条 基本要求 一、桥隧维修工作提倡实行检养修分开体制，必须贯彻“预防为主，预防与整治相结合”的原则，根据桥隧设备技术状态变化情况，采取经常检查保养和综合维修相结合的方式，及时消除危及行车安全处所，有计划地整治病害，防止病害的发生或发展，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。 二、根据桥隧设备类型及特点，配备适用的养桥机械，体现天窗修、集中修、专业修、机械修的高效率和高质量，确保设备安全运用。 三、鼓励采用新技术、新材料、新工艺，提高桥隧维修作业的科技含量。 四、桥隧设备检查，必须认真执行《铁路桥隧建筑物修理规则》规定的检查制度。 五、桥隧维修施工作业，特别注意行车和人身安全，正确处理施工与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。 六、工务段在执行此桥隧检养修分开实施办法时，根据管段内的桥隧设备实际情况适当调整。但必须将实施方案铁路公司工务管理部审查批准后方可实施。 七、实行桥隧检养修分开后的桥隧检查、维修工作，除按本实施细则执行外，还应遵照《铁路技术管理规程》、《铁路桥隧建筑物修理规则》、《普速铁路工务安全规则》、《铁路桥梁检定规范》及其他有关规章标准办理。 第二章 维修管理 第四条 组织机构 一、铁路桥隧设备的维修管理模式采取“工务段-车间-工区”的三级管理机构模式。详见《线路维修管理办法》管理组织机构。 二、工务段根据管辖桥隧设备的种类、数量、分布及状态情况，确定桥隧工区的管辖范围。 第五条 桥隧检查工区主要负责桥、隧、涵设备的日常检查、临时性维修任务下达，桥隧维修工区按计划开展桥、隧、涵设备的综合维修、保养维修及重点病害整治工作。 第六条 工务段配置必备的养桥机械，满足桥隧维修工区正常维修生产，机具配备以适用、轻便、宜运输为主，并按照本细则进行设置。 第七条 养桥机具的运用情况建立相应台帐，并按月统计。 第八条 职责范围 一、工务段 （一）工务段负责管辖范围内桥隧设备的检查维修管理工作，并对桥隧维护工作进行检查、指导、督促。 （二）按照铁路公司要求，依据《桥隧建筑物修理规则》提报《桥隧建筑物年度维修计划》，并负责组织实施。 （三）组织月度验收及保养质量评定。 （四）春融及汛前，对桥隧涵的排水、泄洪及度汛防护的设施进行一次检查。向铁路公司汇报检查结果，对存在的问题按照铁路公司给出的方案实施整治。 （五）工务段根据铁路公司要求，秋检后对桥隧涵设备进行全面检查评定。长大桥隧及重要设备，桥隧主管人员必须亲自检查。 （六）结合秋检结果，对管内桥隧建筑物进行状态评定，对每座设备填写《桥隧建筑物状态评定记录表》，劣化桥隧建筑物填写《桥隧建筑物状态评定明细表》，并汇总填写《桥隧建筑物状态评定报告表》，提出病害发生原因，随同拟定病害整治措施、安排设备改善计划，填写《桥隧大修项目建议书》，《桥隧大修年度建议计划件名表》。 （七）全力组织灾害抢修及事故救援，避免损失扩大和次生事故发生。 （八）当设备遭受地震、洪水、风沙雪害，火灾或发生突发性严重病害时，及时组织临时性检查，准确掌握设备状态信息并及时通报。 二、桥隧车间 （一）桥隧车间负责管辖范围内桥隧的经常检查保养、临时补修及综合维修工作，并对桥隧检查保养工区及桥隧维修工区的工作进行检查、监督、指导、考核。 （二）计划 1.组织桥隧检查工区、桥隧维修工区，编制月、季度桥隧检查计划、年度桥隧综合维修计划。 2.审批桥隧检查工区、桥隧维修工区月度桥隧检查、维修计划，并组织实施。 （三）检查 1.经常检查：全面掌握管内桥隧状态，做到每季度有计划进行检查，每季度全面检查设备三分之一，同时检查桥隧维修工区维修质量，重点设备及重点病害观测按要求的周期进行检查。 2.定期检查：根据季节特点及检查要求，及时做好春融、汛前及秋季设备检查，以及季度设备保养评定和状态评定工作，制定设备整治措施，安排维修计划。 3.临时检查：当设备遭受紧急情况或发生突发性严重病害时，按铁路公司要求及时检查。 （四）验收 1.组织检查工区对桥隧维修工区综合维修设备进行验收，并做好设备质量评定。 2.定期检查考核桥隧维修工区机具运用、保养及材料消耗情况。 3.对工区的劳动纪律、安全生产等其它日常管理进行全面验收考核。 第九条 技术文件 一、每年根据设备整治情况及时填写桥隧登记簿，并妥善保管。 二、配