热力管道顶管施工方案.docxVIP

国投电厂高背压改造新建管网工程顶管穿越 G55 长晋高速 K1043+148m 施工方案 编制： 审核： 批准： 中石化工建设有限公司 2017 年 7 月 1 日 工程概况 国投电厂高背压改造新建官网工程管道设计压力 国投电厂高背压改造新建官网工程管道设计压力1.6MPa，设计总长8.94Km， 分六段建设：1段途经国投电厂—上辛安—下胡； 2段途经下胡—东蜀—上胡；3 段途经上胡—龙化；4段途经龙化—兰花物流园；5段途经兰花物流园—侯匠；6 段途经武庄路—吕匠路—兰花路—颐翠路。 根据工程敷设计划，施工的恒力建材—中继泵站一次网管线设计长度 1.341Km,设计压力 1.6Mpa,设计供回水温度为 130/70℃，管材选用 Q235B 材质， 管径 D1220×16mm 的螺旋缝埋弧焊钢管。 根据设计走向线路需从 根据设计走向线路需从 G55 长晋高速泽州县段 K1043+148 处，在不破坏公 路、不影响交通的情况下采用顶管施工工艺穿越公路。 路、不影响交通的情况下采用顶管施工工艺穿越公路。 顶套管穿越 G55 长晋高速 K1043+148m 处顶套管采用符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》内径 2200mm 三级钢筋混凝土套管（钢承插口）。 建设规模 穿越段公路路面宽约 10 米，为填高型路基，两侧有排水沟、隔离栅；穿越套管长度 86 米，西侧超出隔离棚 16 米，东侧超出隔离棚 20 米，穿越角度90°。 建设地点：G55 长晋高速 K1043+148 处。 场地工程地貌及地质条件 交通 本单体穿越点所在紧邻龙化村、有改线 207 国道可依托，交通方便，材料和工程机械运输较为方便。 气象与水文特征 (1)气象 泽州县大陆性季风气候明显，四季分明，一般为：春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。泽州县年平均气温10℃-11℃，气温总的 分布趋势是由南向北递减；盆地由平地向山区递减。泽州县多年无霜期 分布趋势是由南向北递减；盆地由平地向山区递减。泽州县多年无霜期 192.6 天，最多为 226 天。降水量的区域分布总趋势是由西北向东南递增，山区多于平 天，最多为 226 天。降水量的区域分布总趋势是由西北向东南递增，山区多于平 川、丘陵；南部和东南部山区大于北中部地区。降水量主要分布在夏季，占全年 降水量的 60 %。 地形地貌 本单体穿越处属河流阶地，平均海拔在765m 左右，是内陆黄土高原的一部分，相对高差在 5~10m 之间，场地附近主要辟为耕地及林地。 岩土工程评价 C0+830 C0+916 段为长晋高速公路穿越段。该段为山地地貌，地形较为平坦。地基土为红土。承载力满足要求。地下水对开槽铺管无影响。 1.4 各参建单位 建设单位：山西省经济建设投资集团有限公司设计单位：河北华热工程设计有限公司 监理单位：德圣工程有限公司 施工单位：中石化工建设有限公司 编制依据 建设及设计单位提供的设计和地勘资料 现场交底情况及现场实际情况 施工技术标准及验收规范 《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014 《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件》 GB/T29047-2012 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 《城镇供热直埋热水管道技术规程》CJJ34-2010 （5）《压力管道规范--工业管道》GB/T20801.1~6-2006 《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010 《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB50184-2011 3、施工准备 施工前和 G55 长晋高速管辖单位沟通，做好施工前各种手续的审批工作；主要对以下几点进行确认： 我方管道穿越点：G55 长晋高速 K1043 处，北侧 100 米内有涵洞，南侧 100 米范围内无涵洞。 套管长度为 86 米，西侧超出隔离棚 16 米，北侧超出隔离棚 20 米。 套管管顶距离公路路面为 20 米；套管采用符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》内径 2200mm 三级钢筋混凝土套管（钢承插口）。 穿越角度 90°； 管线穿越后，将检漏管引至北侧进行安装。 确定施工用料及时达到施工现场，施工机具完好，满足施工需要； 做好施工人员的技术培训工作； 4、施工技术措施 未来公路扩建时，为保证套管能够承受来自路基压力、施工荷载及行车载荷的作用力，穿越管顶部距离公路路面距离为 20 米。 顶管施工工艺 根据 G55 长晋高速 K1043+148m 处两侧现场地形及交通情况，顶管施工采取单向顶进，操作坑设置在公路南侧； 顶管工作坑尺寸为 6 米长×6 米宽，7 米深。 顶管选用钢筋混凝土套管内径 2200mm 三级套管。顶管时将第一节管全部压入土层后，便把第二节管子与第一节