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国家标准给定的单根带传递功率参数是在平稳传动条件下做出的，如果实际工况由于原动机或工作机的原因造成速度波动，则会使带的实际受力情况恶化，降低带的使用寿命，对带的寿命的影响效果相当于带传动受到一个比其传递的波动功率更大的平稳载荷的作用，设计中称这个当量载荷为计算载荷，这种对载荷进行修正的计算方法是对各种传动零件和支承零件进行强度计算时所使用的方法，在有些零件的强度计算中被修正的是传动功率，有些则修正传递扭矩，后面的计算中都使用这个与实际的波动载荷当量的平稳载荷（计算载荷）进行计算。并称这个修正系数为工作情况系数。国家标准规定了普通V带传动的工作情况系数入表。在表后附有补充说明，当传动频繁启动，或用于加速传动时应根据传动比修正工作情况系数。 不同型号的V带具有不同的截面尺寸，也具有不同的承载能力，对于同样的计算功率，如果选择不同的带型，则所需要的带的根数不同，在使用中我们希望同组的带的根数不要太多也不要太少，因为带的根数如果太多，会因为不同的带之间的载荷分配不均使得多出的带不能发挥作用，同时使作用于轴端的压轴力威胁轴和轴承的强度，所以通常同组的带的根数不应超过10根，带的根数台少也不好，因为带传动通常不是根据永久寿命设计的，在设备的使用中不可避免的会发生带的疲劳折断，如果只有一根带，则当带一旦发生折断时整个传动链中断，这对有些应用场合会造成很大的损失，甚至造成危险，应尽力避免。如果带