地铁司机年终总结.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 地铁司机年终总结 地铁司机年终总结1 　　我是**部**中心的电客车司机，于**年*月*日进入公司，我的*个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。  　　转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆，特别感谢**地铁提供我工作的机会，同时我也特别珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了肯定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为***地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。  　　起初我们在进行了为期一个月的培训，了解了**集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和详细状况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。  　　从安全教育到各个专业的具体概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里特别感谢领导们为援助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了**学习参与了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，加强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规章》、《生产安全事故调查处理规章》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故事项的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。  　　不懂得地方应实时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。  　　这样的学习方式让我们很快的掌控了地铁司机在正线的作业流程及考前须知、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应当具备的安全意识，掌控的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的加强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐烦的教育下，整个培训过程比较顺畅和充盈。  　　经过半年以来的培训，对整个地铁行业的进展有所认识，对地铁运作有肯定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了坚固的专业基础。  　　作为一名刚刚走出校门的同学，我的各项技能比较欠缺，在处事中不够果决快速，我想我应当要摆正心态，始终保持着虚心谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识敏捷运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满足的成果，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的.综合素养，掌控地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份能量。  　　盼望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去！ 　　地铁司机年终总结2 　　三年前，我满怀热忱的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了漂亮的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充盈每一分钟，用我的全部，去仔细的面对工作。  　　20**年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过马路监理，虽然不是太熟识，但在公司领导和监理项目的大力援助下，我很快适应了新的工作环境，并娴熟撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的喜爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。  　　20**年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体渐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并帮助总监代表魏江川编写道路回填的监理细那么，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，靠着本人对工作的仔细负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有涌现任何差错，同时也得到了领导及相关部门