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2022年3月
乘用车市场零售销量分析
Sales Analysis Report of Passenger Car Market in March
3月全国乘用车零售销量145.8万台,同比下滑15.1%
3月全国乘用车零售销量145.8万台,同比下滑15.1%
3月全国乘用车零售销量145.8万台,销量环比增长28.3%(上月基数低),但同比下滑15.1%,销量仅高于2020年同期,但低于疫情前(2019年)同期水平;
2022年1-3月累计销量483.1万台,销量同比下滑9.2%。
2022年3月销量145.8
2022年3月销量
145.8
环比增速:28.3%
万台
同比增速:-15.1%
2022年1-3月累计销量
483.1 万 台
同比增速:-9.2%
-3.9%
2022年乘用车月度销量走势
-15.1%
-10.7%
223.6
45.8
113.6
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
1
2021年销量
2022年销量
2021年同比增速 单位:万台
3月新能源车零售销量44.5万台,市场渗透率突破30%
3月新能源车零售销量44.5万台,市场渗透率突破30%
受季节性因素影响,新能源车销量在连续两个月下跌后开始反弹,3月全国新能源车销量44.5万台,销量环比增幅达 80%,市场渗透率突破30%;
1-3月全国新能源累计零售销量突破100万台,销量再次创同期新高,较2021年同期相比翻了一番。
2022年新能源乘用车月度销量走势 新能源车份额变化
112.6%
136.0%
21.7%
158.6%
44.5
2月
78.3%
3月
69.5%
30.5%
31.5
24.6
14.0%
20.8%
2021年 2022年
1月 2月 3月
4月 5月
6月 7月 8月
9月 10月
11月
12月
86.0%
79.2%
2021年销量
2022年销量
2022年同比增速 单位:万台
新能源车份额 传统能源车份额
3月BEV零售销量36.1万台,市场份额达84.2%
3月BEV零售销量36.1万台,市场份额达84.2%
作为新能源车主流细分市场,3月BEV全国零售销量36.1万台,销量仅次于2021年12月,销量环比上月翻了一番,市场份额达84.2%;PHEV销量6.8万台,环比增幅达39.5%,低于新能源车销量整体增幅。
2022年BEVPHEV月度销量走势 BEVPHEV份额变化
20.6% 15.8%
836.1 2月 3月
8
924.1
9
5.
18.8
94. 6.
9
79.4%
2021年
84.5%
15.5%
84.2%
2022年
81.8%
18.2%
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
PHEV年销量
BEV年销量
PHEV同比增速
BEV同比增速 单位:万台
BEV份额 PHEV份额
3月比亚迪销量10.4万台,稳居行业榜首,市场占有率达23%
3月比亚迪销量10.4万台,稳居行业榜首,市场占有率达23%
3月比亚迪新能源车销量10.4万台,稳居行业首位, 超过第2名特斯拉将近4万台,1-3月累计销量25完台,超过第2名特斯拉和第3名五菱的总和,销量是去年同期5倍。
TOP10品牌3月份额71.8%环比变化: 同比变化:-0.9% -1.7%3月小鹏销量
TOP10品牌3月份额
71.8%
环比变化: 同比变化:
-0.9% -1.7%
品牌系别 品牌 3月销量(台) 环比增速 同比增速 1-3月累计销量(台) 同比增速
自主 比亚迪
美系 特斯拉
自主 五菱
104,408
65,086
43,957
57.1% 488.5%
169.0% 87.5%
51.3% 46.5%
247,643
108,893
104,207
426.5%
56.4%
40.7%
自主
奇瑞
22,290
68.9%
266.4%
49,267
272.3%
自主
广汽埃安
18,747
154.7%
156.7%
37,179
174.0%
自主
小鹏
15,484
151.5%
226.1%
34,645
173.6%
德系
大众
13,903
47.2%
68.0%
34,590
113.2%
自主
欧拉
13,783
90.7%
6.7%
35,210
29.0%
自主
长安
11,098
50.0%
113.5%
27,266
137.2%
自主
理想
11,077
32.3%
119.0%
31,873
158.7%
TOP10品牌1-3月份额70.7%同比变化:-2.0
TOP10品牌1-
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